说到多用途踏板，除了上下班代步、接娃买菜，还有闲暇的时候跑跑周边短途摩旅。这种需求，150水冷踏板是最合适的。而本田pcx150，就是150踏板的始祖，但是当年它26990的价格，着实把摩友吓得不轻。不过好在有国内一哥豪爵，豪爵基于原版，高于原版的理念，造出来不少精品好车，这就少不了借尸还魂PCX150的——豪爵UHR150。
豪爵UHR150是目前豪爵旗下的踏板车旗舰。豪爵走通路车出身，堆配置一向不是豪爵最拿手的。但是UHR150是个例外。豪爵把PCX150的短板几乎补齐了，售价还减1万。
外观方面：
豪爵UHR150既有PCX150的影子，也有铃木汉堡人的影子，不过UHR150整体外观简洁大气，圆润、饱满的设计，属于耐看型选手，配合豪爵一贯的漆水表现和扎实的做工，整车质感表现到位。
动力方面：
豪爵UHR150采用逆向本田PCX150的单缸水冷150cc发动机、最大马力14.4Ps，最大功率/转速10.6kW/8500rpm，最大扭矩/转速14.2N.m/6500rpm，压缩比10.6:1，整车重量140kg、油箱容积8L，座高760mm。
配置方面：
豪爵UHR150的优势来了，比pcx150甚至160配置更高：高清VA屏数字仪表。源自本田的智能无钥匙启动、AISS静音自动启停，USB充电、BOSCH博世双通道ABS。可以看到，豪爵虽然没有上投屏导航，TCS，前后行车记录仪等等花哨的配置，但是针对行车安全和行驶质感、稳定性方面，基本都配置齐全而且搭配比较合理。
豪爵UHR150全车标配LED灯，同时还配备双闪警示灯。
当然，豪爵UHR150的缺点也比较明显：发动机调教偏向前端，中后段动力输出表现相对疲软，减震较硬有些颠簸，大灯亮度较为一般，如果经常跑照明不好的路段建议搭配射灯。
豪爵UHR150标准版17680元，高配带后尾箱售价18880元，值得注意的是后尾箱版直接带了尾箱架，而且原厂底档直接带尾箱照片，上牌时和行驶证上也直接有尾箱，即使查车，也不能说你非法加装后尾箱，这一点非常方便。
豪爵最引以为傲的就是品质做工了，UHR150在这个级别做工不一定比进口车差，唯一的就是价格略高，希望能有个给力一些的活动，如果是1万6，那就可以是真香车了。最后，大家觉得豪爵UHR150这款车怎么样呢？