标致还在为姜戈高频换装，最新的TT版又增加了一个星邃蓝/岩白涂装，作为开山之作和立足之本，保鲜度自然要非常高。不过上市至今虽然各种版花不胜枚举，但是外观却一直没有太大变化，因此2022米兰车展上的亮相的新款姜戈，就让车友们的精神为之一振。
先来看新款姜戈的外观，在保留一些经典特征的基础上，重新进行了大刀阔斧的设计，最大的感受就是原本圆润饱满的车身变得锐利纤薄起来，包括车灯造型、覆盖件的线条，标致也用演变进化来形容它，而且这并非概念版，今年就能完成更新迭代。只是不知道姜戈粉丝们对这样的变化能不能接受，毕竟当复古气息减少后，情怀的吸引力也会随之变弱吧。
新款姜戈将提供150/125/50多个排量可选，国内估计还是延续150cc，125cc和50cc主要针对欧洲市场，具体参数还等引进后才能知晓。据称将提供风冷和水冷两个动力版本，风冷的配置低一些，搭载LCD液晶仪表，机械钥匙；水冷的配置高一些，搭载TFT彩色互联仪表、双通道ABS以及无钥匙启动，相比老款单通道ABS和机械钥匙有所提升。
其它参数包括前后12寸轮毂，前110/70后120/70轮胎，整备质量134kg，座椅高度778mm，油箱容积7.2L。为了保持线条的完整性，开放式手套箱被设置的较为靠下，折叠挂后被安装在座椅前端，此外倒是专门设计了前置脚踏，坐姿应该会比老款舒展一些，便利性也更强一些。
目前新款标致姜戈的话题主要还是集中在外观上，现代和复古结合后，还是不是那台车友们喜爱的姜戈呢？当然动力和配置的优化升级还是喜闻乐见的，我们有望在2023年二、三季度的时候看到它上市的消息，到时候国内能获得首发吗？售价还是2.3w左右吗。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！