2022年5月生产的车，6月份提车上牌，颜色在红绿和卡其黄中纠结，最后还是选择了宣传主页的红绿。个人感觉红绿配色款，如果能把轮毂换成卡其黄款的黄色轮毂，颜值能更上一层楼。 选择福颖的原因，天生有一颗越野心（我以前玩自行车速降的），奈何身高和财力限制了我无法拥有一辆ADV，再加上结婚有娃，不能像以前一样冲山浪了，只能闷骚的选择了一款外观野性的买菜踏板。对，就是雅马哈福颖，本人的第一辆摩托车。 这辆车的优点我就不赘述，说一说缺点： 1.后视镜视野窄，已通过改装解决。 2.蜡烛灯太暗，已通过改装解决。 3.龙头太低，骑行姿势太战斗，暂时无法解决。 4.怠速抖动严重，一直都加95，还是抖的厉害，这个倒是无所谓，不抖不是雅马哈。 5.天冷难打火，夏天的时候，通电不用拧油门，直接刹车+启动按钮就能点火。冬天或者长时间静置不动车就不行，一定要刹车+拧油门+启动按钮才能点火，有时候要试好多次才着车。问了4S小哥，小哥说是正常现象，我无语，我这是云南啊，冬天都是10度以上的云南啊！ 接下来说说我的改装， 本人实用党，只做实用性改装： 1.原厂的菱形后视镜，视野太窄，某宝35买了一对长方形圆角镜，视野比原厂好太多。 2.原厂的蜡烛灯晚上开和不开没什么区别，某宝买了1个100多的LED灯泡，远光白色，近光黄色，效果不错。 3.后减震，这也是改装最贵的，1200一只的比博士RS5减震，别听厂家的所谓无损改装，这一款改装是有损的。减震器上接头比原厂的孔位厚了大约5mm，所以装的时候在用工具把原厂的安装槽孔扩大。这款减震是带气瓶的，安装后，减震工作会剐蹭到后挡泥板。没办法，自己用美工刀把挡泥板削了一部分，现在就算减震干到底也不会剐蹭挡泥板了。改装后遗症：改装后，减震效果没的说，甩原厂10条街，但是偶尔有异响，时速在40公里左右的时候，加油门会引起不知名部件的共振，导致会有“擦擦”的异响，我也不能确定一定是后减震的原因，只能慢慢找找原因排除了，下一部计划在减震连接处加装橡皮垫，看看能不能消除异响。 4.车身贴纸，我不是非主流，摩托的车身贴纸都是在停车时可能会被其他车剐蹭到的地方贴一个卡通图案，顺便取悦一下小孩。