首先赛科龙的RT2算是一款运动踏板，而钱江鸿250则是一款实用性的平踏板，这是这两款车本质上的区别。
RT2采用的是和韩国大林合资的247cc单缸水冷4气门发动机发动机，最大功率17kw/7500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，调校上更偏向与运动。这台车的整备质量为183kg。油箱容积为12.6升，综合续航400km+。
钱江鸿250采用的是光阳的249cc水冷单缸发动机，SOHC2气门，最大功率16kw@7500rpm，最大扭矩22Nm@6500rpm。两款发动机的数据方面差距不大。整备质量为188kg。相对来说，钱江的发动机技术比较陈旧，但是性能稳定。实际调校方面，两款发动机的差别还是很大的。油箱统计为10.2L，续航300kn左右。
RT2配备全车LED光源，仪表采用了一块大尺寸的液晶仪表，无钥匙系统，USB接口。配置有前正置不可调避震，行程120mm；后双减震具备多段预载可调（可选配气囊减震），行程80mm；前后刹车均为单向双活塞卡钳，前刹车盘270mm，后刹车盘220mm，标配的双通道ABS有效保障行车安全性。轮胎采用前14后13寸的大小轮径搭配，前110-80-14，后140-60-13的规格匹配正新SC01半热熔轮胎。
钱江鸿250标配了行车记录仪，TFT液晶仪表（可以显示胎压监测、车辆防盗信息、手机投屏等功能，显示信息全面），全车LED灯源，无钥匙启动，前刹车为单碟搭配单向三活塞，后刹车为单碟搭配单向双活塞卡钳，标配前后ABS和可关闭TCS（牵引力控制系统）。正立式前叉搭配双边后减震，减震的规格中规中矩。
两台车的价格差了2千元左右，但是鸿250的配置显然更高一些。但是风格不突出，发动机技术有点老，RT则是外观年轻，运动风格突出，发动机性能更激进一些。属于各有各的优点吧。