7号提的车，黑色黑排，不知道算不算毕节这边第一台，我几次试驾都都没去成，但是从加油站图片开始关注了，群里面老哥们也积极分享试驾经验，算是个半盲订吧。
打包不错，没有出现油箱剐蹭的问题，但车漆确实比较薄，比较容易留下细小的刮痕。
现在骑了第一箱油，我深度骑过很多小排量巡航，金吉拉，闪300，gv300，奔达原始兽400，也骑过追600，分享一下雷神的优缺点，给想升级雷神的车友一个参考。
优点
1动力，下地第一把油后轮就打滑了，后来群友说是轮胎有腊，后面提车的车友小心。电子油门没有旷量，很灵敏，动力随叫随到，我在省道上因为磨合没有上过5000转，但普通模式4档4千转基本就100码了，6档4000转就120码了，普通模式我觉得就和追600差不多了，运动模式只用过一次，感觉动力又提升了两个档次。新手我觉得还是不太合适，老鸟也得管住右手。
2外形，实车比图片真的大很多，240后胎在哪里都是吸睛的存在，人坐在车上拍照片就帅多了，单独拍车感觉坐垫那还是有点突兀，用料走线一看就很扎实，铝合金滞销名不虚传。
3灵活度，这是我最惊艳的地方，贵州这边山路多，压弯很轻松，而且信心很足，很敢压下去，压弯时很稳，比起金吉拉，gv300压弯我感觉更好压。而且平地上前后挪车我感觉比300一众小车更好挪，这是我百思不得其解的地方。
4减震，前减估计是为了运动性，比较硬，后减真的很软，过沟坎和减速带很的很从容。
5骑行质感，这个真的是很主观的了，骑起来感觉很整，没有任何东西和你较劲的地方，也没有异响(发动机咻咻咻声带上头盔就听不见了)，gv300,金吉拉，闪300等车速一起来100码左右，感觉车架就快散架了，这车一百码巡航真的太舒服了。
缺点
1排气声浪，我媳妇一句还不如闪300搞得我很内伤，咻咻咻配上被消音的排气声，说实话唯一好处是不吵人，进出单位小区不用担心扰民，但确实不符合公升车的声浪预期，后面看有机会改下排气吧，换一个后段应该就可以了。
2一二档低速咳嗽，在市区跟车时候，5码到20码的时候，我骑其他车一般喜欢2档骑行，半离合配合着基本就够用了，但雷神不行，二挡10码左右会咳嗽，半离合放离合感觉都带不起来要熄火的感觉，不知道高金后期会不会调下程序。
3油耗，说明书说是百公里5升，我第一箱油加了19.5升，已行驶200公里，显示还可以行驶87公里(吐槽，刚刚加满油显示可以行驶400公里，现在开了200公里就显示只能跑87公里了)，那这样算百公里6.8升，这还是我基本没上5千转，一半市区一半国道骑出来的，但是第一箱油也不一定代表真正的油耗。
4甩泥，我们这洒水车真的是，天天洒水，不过只要不是积水都不会甩泥，但过积水那就真的误解了，下雨天骑不了。
总结，目前体验下来雷神真的是一个可玩性很高的车，性价比也很高，如果雷神这车换成外国牌子，不卖你个15w？6万元档小排量升级我觉得雷神是绕不开的一个选择。价格就看二手市场的考验了。