国产小排量仿赛中，Qj赛250是一款不错的车型。喜欢下饺子的钱江，即便是这一款车，也分出了多个版本，主要分有单摇臂版、双摇臂版、 迷你版、双缸版。这也可见钱江的实力与平台众多，对市场的占有度也相当狂热。这篇文章，作者为大家介绍Qjmotor最早上市的赛250，也就是单摇臂版的那一款。
赛250的外观具有非常鲜明的家族特色，不难看出与赛系列的其他车型一脉相承。犀利的车头，两盏低沉的大灯，饱满的油箱，上翘镂空的车尾，设计师为它很好地营造了战斗的的氛围。不过相对于赛系列的其他车型而言，该车的塑料感还是太过于强烈了一些。不得不说它的大包围和版画的设计是有一定问题的。
配置方面，钱江为赛250给得也是非常之高。铝合金单摇臂、倒置前较震、双通道Abs、Tft全彩液晶仪表、背光手把中控按钮、滑动离合器、半热熔轮胎，在这台价格不足两万元的仿赛上是应有尽有。它的整备质量只有159Kg，但是油箱容量仅有12.5L，在保证操控的同时却牺牲了续航能力。
这部车搭载了一台249cc的水冷单缸发动机，与贝纳利幼狮250为同款机型，最大功率20.5Kw/9500Rpm，峰值扭矩22Nm/7250Rpm，最高马力有27.9Ps。这样的动力水平在目前的国产跑车中，处于中上水平，算不上是顶尖，但也在优秀的范畴之内。它的运动性能是毋庸置疑的。
经过轻量化的处理，它的操控感还是相当不错的。轮胎抓地力足够，刹车系统灵敏度高，没有像大哥赛600配备的鲍鱼卡钳和上泵，制动力度只是中规中矩。 不管是用来下赛道竞技，或是跑山压弯，它都可以胜任。不过想要取得更好的成绩，还是稍微有点欠缺的。
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（部分配图源自网络）