在推出众多电动自行车产品之后，五羊-本田终于在2023年伊始正式发布旗下首款高性能电动摩托车：U-GO GT。
同时，官方还公布了建议零售价：19900元。
从产品定位、使用场景，以及政策法规来看，电动摩托车和电动自行车是具有较大差异的，特别是最高时速、整车重量、载人数量，都有明确的国家标准。真正能够比肩燃油摩托车的无疑是电动摩托车产品，这也是近年来新能源品牌和传统摩企纷纷下场争夺未来市场的主攻方向。
当然，电动摩托车最重要的受众就是新一代用户，他们更年轻，更具活力，而且不容易被传统所束缚。电动摩托车的设计定位，也需要充分满足这些年轻用户对骑行乐趣、科技感、社交属性等方面的综合需求。
五羊-本田首推的这款大功率高性能电摩U-GO GT，是在充分调研市场需求的基础上，结合传统燃油摩托车顶流品牌的研发制造实力，在动力、操控、续航及装备配置上，实现高度平衡，并赋予更高的驾驶乐趣而推出的产物。
在核心部件配置上，五羊-本田给U-GO GT搭载了全新开发的大功率电机以及双核控制器，其峰值功率达到5kW，最大输出扭矩188N.m，电机效率能够达到90%；与之对应的就是这款电动摩托车的最高时速可达86km/h，同时还能拥有不低于30°的爬坡能力，日常坡路以及地下车库都能轻松应对。 
在大家非常关注的续航方面，U-GO GT采用了由五羊-本田自主开发的高效双电管理系统，可以让每度电续航里程提升10%，可实现匀速150km、工况110km的续航里程；同时，配置了大功率快充，两小时充电能力≥40%。U-GO GT还配置了EBS能量回收系统，能够实时监控电池状态并优化电池性能。
在行驶机能方面，五羊-本田运用数十年的燃油摩托车开发经验，对新车进行了多路况条件下的复杂工况调教，相比其他电动车品牌，在操安性能方面，是具有无可比拟的核心优势的。
源自Honda在二轮领域长期的经验积累，U-GO GT的底盘架构也是非常出色的，包括特别加强的刚性车架和燃油摩托车同级的悬挂系统等。
轮胎方面，后轮配备半热熔胎，能强化抓地性能；前后双碟刹的应用，也将配置标准提升至普通燃油踏板摩托车之上。
新能源产品，自然少不了科技装备。U-GO GT配备了手机钥匙，可以通过蓝牙连接车辆进行解锁操作，同时也配备本田Smart key无钥匙启动电子防盗芯片钥匙，还有边撑感应功能，落脚的同时就能锁定车辆。
U-GO GT装备了多功能大屏液晶仪表，能实时掌握车辆信息，同时不错过来电提醒。智能系统还搭载了五羊-本田独有的Wi-Box，该装置应用汽车级CAN通讯，具有多重智能化应用功能。
智能安防系统，内置北斗/GPS双定位，能实现车辆异动报警、APP实时监测车辆、电池拔出警告等；车况及时通讯，对电池电量、车辆位置、骑行轨迹等信息了如指掌；此外还有自动下载并升级的OTA系统，以及能及时掌握车辆健康信息的智能体检报告等。
本次推出的U-GO GT采用小巧动感的造型设计，配色也特别亮眼，包括石墨灰/凝光黄、曜夜黑/熔岩红两种色彩组合，这些新车更容易带来炫目的视觉效果，以及比较浓郁的运动兼具先锋感的时尚调性，年轻人应该会喜欢。
考虑到目前市场电动摩托车的整体售价水平，这款U-GO GT以不到2万元的售价切入市场，相比竞品，是具备一定优势的；当然，大众对于电摩市场的整体接受程度，还有待时间的沉淀。
但不管怎样，未来已来，我们需要向前看……