有不少朋友问这个旧版本的USR125和新出的这个prime版本有什么区别？主要在几个方面，首先是这个轮胎，老版本的USR用的是一个胶质比较硬比较耐用的轮胎。然后新版本的prime版是用了一个高湿抓的轮胎，就是它的抓地力相对来说会好一些。而且对湿滑路面的这个适应性会更强。
再有一个就是车头这个大灯。老版本的是一个多反射灯管，配个卤素灯。这个新版本prime版本是一个欧司朗的LED大灯。大灯的光形和亮度都不错。当然了，这个成本也差了几百块钱。所以新版本跟老版本差的就几百块钱。其实在很多细节上你是能够看到这个具体的差别的。老版本的这个仪表，右上角这一块显示的是温度，没有什么太大用，没有什么意义。然后新版本呢显示的是一个时钟，这个相对来说就是真正是具有便利性了。
然后再有一个就是这个储物盒，前置储物盒老版本的是那个传统的豪爵的这种用。钥匙来开启，u s b是在里边，然后在这个盖儿上面集成了一个浅槽。可以把手机什么的放在里面充电，但这样的话就只能关着了。这个实际上不是特别的合理。然后新版本的呢做了一个开放式的这个储物槽，同时 u s b也是外露在外面的，就比较方便一些。
再有一个区就是。大家不是特别容易找到，就是在变速箱前端，老版本的是有一个专门的一个给变速箱进行过滤的海绵滤芯。然后新版本是取消这个滤芯，然后跟车架子连成一体的一个管路下来，然后就是形成一个高位进气，省了这个滤芯的钱，养护成本降低。但是说实在的，我觉得前面带一个前置的这种内置的滤芯，相对来说在比较长的里程还是效果更好一些。我觉得豪爵改这个可能主要还是为了降低成本，然后就是降低了这个结构的复杂性。但实际上对于这车子本身的这个耐久性来看的话，还是老版本的更好一些。
其他的基本上都是一样飞旋脚踏，然后这个转向灯，然后尾灯，都是l e d的，没有什么太大区别。