网上买的 比实体店的还实惠 质量同等下优惠50％
护杠就是最传统款 材质不好评论 漆面很一般 就是小作坊做的 但是有就比没有强
通勤小踏板 要跑着玩时 我就把这些都快速拆了
脚垫严丝合缝
这车油浮子很准 和USR一样准 一格油就是跑40到50公里掉
超级鹰这车 总体来说比较小巧好骑 我从买到现在28天骑了500多公里 因为还有一台190TR 总体满意
优点如下：
1.价格实惠 我买的办好加护杠脚垫等总共7000多几百元 个人比较满意 在西安这价格只能买新大洲NS125D和五羊喜鲨 这两款车其实做工用料只能说就是那个价格 传动明显质量很差 低速启动噪音大的不是一点 而且我要买也只买本田110 不会买125扩缸机 济南轻骑的丽梦也差不多价位 但是他的老发动机5.4kw功率 非常烂 和一众地平线的本田K23和GY6的功率一样
2.配置适中 LED大灯 我比较喜欢 有一个开放式储物盒 我个人觉得马桶在这个车型来说比较大 16.8升 就是坐垫造型有问题 放很多4分之3头盔有问题 .高位进气.发动机带机油滤网 新款USR的ESS发动机已经取消机油滤网 其实算减配
3.坐高车重量 对老人友好 裸车干重106公斤 绝对是豪爵125里很轻的了 坐高740 相当于档车760左右坐高 女摩友和家里有老人的都能骑
4 怠速振动和低速起步转速及抖动抑制都做的不错.听转速 移动转速冷车要3000转左右 热车在2500左右 比三阳巡弋那种3500到4000转才移动的车型好多了 低速抖动新车也不明显 就是不知道ESS耐久性有没有铃木超级芯强 我最早是一台UY 骑了几天卖了 然后就换了布雷斯通天地游侠G3 然后就是新大洲本田190TR
下一期说缺点
第一台车 除了觉得低速操控不行 其他都还好
骑了70公里大概卖了 挺好的车 特别是口哨声 这车中段40到70提速在125里是最快的 能超过姜戈
现在的190TR 这车用于档车练手真的不错  二手的骑一年赔个2000元也能卖出去 保值率还行 挺好