双缸大绵羊的代表是雅马哈TMAX系列，作为羊王，TMAX独有的双缸发动机，固锁式悬挂，还有很多挡车才有的特性被运用到大踏板上，所以TMAX系列又被称为羊王，就是因为它独特的操控和顶天的配置。在光阳AK550之后，三阳在2019年底推出TL500，出色的运动化外型，搭配拥有40匹的双缸发动机，瞬间成为车友们喜爱的热门车型。2022年，三阳继续更新了TL500的新款：Maxsym TL508，将排气量进一步加大，并且导入TCS系统，且更新了更多配置。
目前国内可以合法上路的双缸踏板有5款：本田X-ADV750售价16.19万元，本田NSS750售价15.79万元，羊王雅马哈TMAX560售价15.98万元，光阳AK550售价8.88万元，最便宜的三阳TL508售价8.28万元。所以目前来讲，三阳TL508是双缸车型里最具性价比的选择。
它将会是目前内地市场上双缸跑羊中价格最低的新款车型，并且这款车还完成了最新一期的优化升级，不仅动力更强了，而且配置也更全面了，所以感兴趣的话就可以来了解一下。
外观上看，全新的Maxsym TL508在外型上延续前一代相当热血、战斗的肌肉感线条，比九妹显得更战斗更帅气，还引用了在DRG 158身上的变色龙烤漆，在不同光线下变幻于蓝、紫两色之间，配上Maxsym TL原先的飞行大灯、光学膜尾灯等设计，整台车的视觉层次更为丰富。
动力方面，TL508采用了一款卧式并列双缸四气门电喷水冷发动机，最大马力为45.5PS，最大功率为33.5KW，最大扭矩为49.99N.M，旧款的500CC  TL500的马力最大为40.8PS，最大功率为30KW，最大扭矩为42.5N.M。
TCS循迹防滑控制系统改款后全面标配，与ABS系统配合安全更有保障。275mm大双盘碟的前刹共同组成A.D.T主动防护科技，实时侦测前后轮速差，当速差超出允许值时，TCS与ABS会及时介入，有效维持车辆稳定性。 275mm前双碟盘，配置对向四辐射卡钳提供强大制动效果，即时顺畅地刹停车辆。
安全和传动配置也是蛮高的，拥有前后的ABS刹车安全系统与湿式离心式离合设计，配合链条传动可以拥有更为直接的输出动力表现，在其它的一些主流皮带传动系统上也是无法做到动力最直接化输出的。
其实这款车在配置层面还会有多个亮点，比如它的后悬挂就比较有意思，采用了踏板车并不多见的侧中置6连杆设计，这样的搭配只为提升这款车的操控和动力性能。
TL508本次改款的同时依旧传承前款各项特点，固锁式引擎车架及双三角台设计让激烈操驾时，车辆仍保有相当稳定的操控表现，并且以接近50：50完美重心配置加强操驾表现的平衡性，41mm倒立式前叉与六连杆悬吊系统也带来了细致的运动反馈。 此外，多层次的的车身线条与飞行式LED灯具设计，更充满了运动感。
如果不考虑预算，你会选择这台三阳新款的TL508双缸大踏板吗？