提起Vespa，相信不管你熟不熟悉摩托车，应该都看过一部叫《罗马假日》的经典电影，电影中高大英俊的记者乔和美丽的公主安妮，正是驾驶着Vespa在罗马的街道上留下了浪漫的爱情味道 。如今，这款源自意大利的踏板摩托车更是遍布全世界的大街小巷。喜欢它的人们，不仅喜欢它的小巧可爱，更是因为心中都有份浪漫的情结。
外观方面，Primavera 150作为Vespa品牌产品中的入门车款，在外观上看着属于非常有活力的那一类车型，窄小的车身和硕大的轮圈，体现着Primavera 150与其他Vespa的不同。Vespa的车型最迷人的就是它的侧面，一气呵成的Monocoque全钢车架传承几十年的设计沿用至今，和其它复古踏板不同，在Vespa的车上上很难看见塑料衔接的接口，只有金属外壳带来的独特感受。
Primavera 150的大灯与Vespa家族的其他车型有着不同之处，椭圆形的设计让Primavera 150看起来更充满活力。 车头灯采用的是Led光源，而日间行车灯与转向灯则集成在前面板上，镀铬件的点缀也在视觉上给人以精致感。 凸起的刹车灯设计，在造型上灯罩变的更加圆滑，采用Led作为光源的刹车灯点亮后的效果也更有辨识度。
单减震的前轮构造也是Vespa车型的一大特点，Vespa独有的Ess系统可以减少行驶中产生的阻力，提升操控性。 传统机械式仪表，指针下方配有一小块液晶屏，主要用来显示油量、时间以及行驶里程。 前储物盒被分车龙头为成一左一右两个部分，每个储物格的空间可以勉强容纳一部手机。 Vespa鞍座下的储物空间偏小，基本上只能收纳进一顶半盔；当然，骑Vespa的车主的最佳搭配也正是半盔加风镜的组合。
动力方面，Primavera 150搭载一部排量为155cc的发动机，这款发动机的最大功率为9.5kW/7750rpm，最大扭矩为12.8Nm/6500rpm。对于驾驶Vespa的骑士来说，对于速度并没有太多的要求，反而追求的是一种骑行的状态，那种自由自在穿行的街道上的那份洒脱。
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（部分配图源自网络）