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春风NK800在量产之前的编号是NK-C22，亮相之初惊艳的外观就令众人发出哇塞的感叹。随着量产车型相关信息的发布，NK800预计会在今年第一季度上市销售，搭载800cc排量双缸引擎，再配合高颜值外观，价位会是多少，小期待一下吧。
◆ 外观设计 NK800量产车型外观很大程度上保留了概念版车型的科技前卫设计，充满力量感的车身轮廓，线条硬朗清晰有层次感，醒目的灯光系统保持了春风一贯的高仪式感，与概念版相比，最明显的便是排气系统和单摇臂被取消或更换。
◆ 动力引擎 从工信部备案的消息显示，搭载了与800MT同型号的直列双缸水冷引擎，799cc排量DOHC四气门结构，由于是街车定位，动力性能得到进一步优化，整体参数都比800MT有所提升，最大马力100Ps，最大功率74kW。
◆ 车型配置 犹如倒三角造型的大灯设计，前卫时尚融合了些许科幻元素，LED灯带组合成犀利的头灯轮廓，中间上下远近光分体设计很有辨识度。在大灯上方辅以机翼造型定风翼作为装饰，尾灯设计则呈现出明显的春风设计语言，高能运动。
车机电控部分搭载了春风最新犀灵平台，8寸TFT全彩液晶显示仪表，竖型布局犹如一块平板电脑，颜值相当在线，提供了车辆信息等基本内容以及蓝牙，互联等功能配置，高端豪华感无需多言，趣味十足。
整体车身形态呈现运动俯冲姿态，营造出明显的运动感和速度感，量产车型虽缺少了概念版的科幻气质，激进的运动形态完美继承，在工信部备案的信息中整备质量为186kg，对于这样一台大排量运动街车，重量控制的相当不错。
硬件配置，减震系统采用运动型倒置前叉，后悬架装配液压阻尼中置后减震，应该会同步推出多个版本，减震系统支持调节功能，高配版会加装转向阻尼器。刹车系统采用前后盘刹西互卡钳，博世双通道ABS必不可少，至于TCS防滑应该会在高配版中有所体现。
综上，对于这样一台高颜值，充满力量感的运动街车，诸君是否有所期待呢，欢迎评论区留言讨论，点赞转发。
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