很多朋友玩腻了挡车就会考虑大踏板，这类车往往被誉为“移动大沙发”，300cc级以上的踏板车，不同于150和125，它们会有更大的车架和更强大的动力输出，对应就是更宽大舒适的座椅和腰靠，还有舒展的脚踏空间，整个人可以像躺在那里用最舒服的姿势骑车，摩旅路上不用考虑挂挡捏离合，可以用最惬意的姿态去享受路上的风景。那么排量300cc级别大家会作何选择呢？
首先考虑到自身的需求，在300cc级别的踏板车选择上，国产与合资、进口的车型也有，对于一些300cc级别的踏板车也给大家参考几款。
1、钱江QJMOTOR鸿350 指导价为36999元
钱江的QJMOTOR系列就推出了这款鸿350，这台车像极了无极的SR4MAX和宝马C400GT，应该出自一家设计公司。整车外形年轻运动，撞色设计的覆盖件勾勒出棱角分明的线条元素，彰显出整车时尚与运动气息；中置油箱的设计降低了整车的重心，同时获得不错的油箱容积；高低式座垫在坐乘体验和驾控体验上做到了舒适性和运动性的平衡，可以满足日常骑行或长途旅行。
考虑到这款车的排量达到350cc，在动力表现方面也是极佳的，据这款车的动力参数来看，最大的马力有34.3匹，配备了一台350排量的水冷发动机，充足的动力储备不仅能满足日常的出行游玩，更可胜任长途摩旅。安全性上，前大尺寸双盘能提供充足的制动效能，双通道ABS的加持则使安全系数得到了进一步提升。个性化配置上，大屏TFT仪表、背光手把等均有配备。
2、升仕350E 指导价为30800元
升仕一改激进不够实用的设计风格，新款350E的外观看上去更加饱满、更加科幻，一对柳叶造型的大灯贯穿车头，与同款车尾相呼应，而且拉长了轴距，外观更好看更容易接受，动力足够，空间够用，一下子备受追捧；新款350E六颗LED透镜灯组提供足够的照明效果，点亮后还有深邃幽蓝的呼吸氛围灯作为背景，科技感十足。
动力方面，动力部分还是那台350cc单缸水冷四气门发动机，匹配博世电喷系统，采用高压缩比和纯铝气缸，最大功率27kw/7500rpm，最大扭矩38nm/6000rpm，并且具有运动/舒适双动力模式可调。官方宣称的经济油耗为百公里3.5L，那么按16L容积的油箱计算，续航在450km左右，用于普通的国道、省道骑行基本也能满足了。
3、三阳巡弋Cruisym 300 指导价为42800元——44800元
车头造型十分凶狠，复杂的线条设计加上硕大的大灯组，确实十分唬人。但值得吐槽的是，作为一台售价四万多元的踏板车型，巡弋300仍然使用卤素大灯，只有灯角处有一排竖向排列的LED灯源，这样的灯光配置实在是有些说不过去。大尺寸车身带来的，则是更为舒适的骑行姿势。1550mm的长轴距使得巡弋300侧面的视觉效果也十分修长。分体式的坐垫非常宽厚，驾驶位的坐高仅760mm，再加上宽大的地台设计，骑行三角更为舒展。
动力部分，巡弋300使用了一台300cc的单缸水冷发动机，最大输出马力28.6匹，峰值扭矩27.4牛·米。相比于同等排量的光阳赛艇300，分别高出了6.9匹马力，5.4牛·米扭矩。且两车同为198kg自重，因此不论在提速还是高速行驶方面，巡弋300都更胜一筹。
4、本田佛沙NSS 350 指导价为49800元（国产）——55500元（进口）
国产版NSS350终于在去年下半年和大家见面，在外观上和进口版大体一致，不同的是前部车灯部分做了重新设计。采用了分体式大灯的设计，有点像NSS750的前脸。分体式大灯设计，辨识度高，豪华感十足；时尚立体的LED尾灯组合，照明效果也更出色；以及双筒式仪表盘，显示清晰，一目了然；颜色上本次也推出了拥有曜夜黑、星月白、火山灰、透明红供骑士选择。
国产版NSS350在外观上和进口版大体一致，不同的是前部车灯部分做了重新设计。采用了分体式大灯的设计，有点像NSS750的前脸。分体式大灯设计，辨识度高，豪华感十足；时尚立体的LED尾灯组合，照明效果也更出色；以及双筒式仪表盘，显示清晰，一目了然；颜色上本次也推出了拥有曜夜黑、星月白、火山灰、透明红供骑士选择。
5、雅马哈的XMAX300 指导价为49800元
在300cc这个级别的进口大踏板里面，还有一位重量级选手：雅马哈XMAX300，承袭XMAX的家族化设计，极具锐利眼神的大灯在保持美观的同时兼顾照明效果，尾灯造型又与之交相呼应，委婉翘屁的车身线条也把其运动性格展现得淋漓尽致。雅马哈这款中量级运动踏板XMAX300，从最初的2019年以小贸引进国内市场，到2012年以大贸的形式上市，其价格已经从62800元降到了49800元，这一转变也让进口款的XMAX 300，一举成为这个市场中炙手可热的车型。
动力方面，XMAX300搭载了水冷蓝芯VVA可变气门技术发动机，为单缸水冷四冲程292CC,压缩比10.9:1,燃油标号92,最大马力28匹,最大功率在7250转爆发20.6千瓦,在5750转爆发29牛米的峰值扭矩。采用CVT无级变速，干式离心式离合器，皮带传动。坐垫高度795毫米，油箱容积13升，油耗2.9升百公里（续航370公里），百公里加速9.9秒，最高时速135公里每小时，整备质量179公斤。
以上5款300cc级别的大踏板，你最喜欢哪一台呢？