在合资街车里，无非几款热门街车，本田CB400F，雅马哈MT03,川崎Z400,KTM DUKE390，这里里面本田CB
400F是售价最低的，运行最线性的，当然过于线性也就失去了可玩性，但是你先选一台性价比高，皮试耐用，那么本田CB400F是不二的选择。
本田CB400F外观上是标准街车的样子，宽大的油箱凸显肌肉感，整车漆水很好，明亮如镜，160的后轮很唬人。配置上本田CB400F中规中矩，全车LED光源、LCD液晶仪表、双闪、双油门拉线并无缺席。配备不可调正置前叉，后预载可调中央减震。刹车为前单向双活塞，后单碟单活塞日清卡钳。搭配前120/70-ZR17,后160/60-ZR17的正新半热熔轮胎。且良心配备前后ABS和滑动离合器。
本田CB400F将采用并列双缸水冷电喷发动机，实际排量为399cc，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，动力调校偏中高转速。对于新手无比友好，动力丝滑，但是至少能够兼顾全段的动力输出，不至于表现的过于暴躁，没有那种突击背推感，;并且它的车身结构也没有太强的激进表现，偏重的设定基本上就是一个通路车的标准，所以新手如果想选择一款中排量的街车CB400F就将会是不错的选择。本田CB400F拥有国产车目前还难以企及的做工和品质，虽然在一些外观件的细节部分可能中排本田没有进口车型那么细腻，但是跟国产车型相比还是有很大优势的。特别是发动机这一块，稳定性、可靠性、耐用程度，都是国产品牌目前难以企及的。要知道国产摩托车发动机当中，很都都是逆向开发本田的，可想而知本田在这方面的经验和底蕴有多丰厚。既没有特别突出的地方，但也没有明显的短板！这也很符合本田品牌给人固有的印象，中庸之道往往会取悦更多的用户，所以选择这台车的时候，更多的人其实是冲着本田的品牌效应以及车辆的品质而来。