现在越来越多的踏板车型都有龙骨的凸踏板，或者是ADV踏板设计，虽然这些车看起来很战斗，很帅气，但是不够实用，这也是大家吐槽最多的地方。2023年注定又是踏板车厂之间逐鹿中原的一年,今年将会有更多更有特色\更实用\更越级表现的车型和大家见面,包括设计更有特色的平踏板,而最后一款,将会是350cc级别唯一的平踏板。我们一起来看一下：
第一款 斗风150 F2
前一段时间斗风发布的国内首台倒三轮S1让大家都知道了这个专注于倒三轮领域的斗风车业，不过斗风也并非全部都集中在倒三轮车型，在摩托范车型库了，我们也看到了这台斗风F2的150型踏板车。
这台150踏板车从外观看保留了空间匹敌同类的平踏板空间。
根据斗风一贯采用的这台150单缸水冷电喷发动机，最大功率会在11KW左右，最大扭矩14N·m上下，所以性能也会不错。
第二款 猎变 屿150
外观上猎变在之前预告的：霓、娅、屿、瑟四款车型都拥有原创的设计。这台“屿”也是大家觉得最漂亮的车型，没有复杂的设计，采用较为运动化的设计，LED行车灯采用三条犀利的放射式线条，脚踏前方还有堆叠的装饰条。
而采用了平踏板的它也更加兼备日常使用，基本算是国产同级中最漂亮还不失实用性的的一台了。
配置方面有理由相信也和目前国产同级车型旗鼓相当，例如全LED灯具、TFT液晶仪表、博世双通道ABS、自动启停、边撑熄火等都会搭载。减震也采用正立式前减和后双气瓶减震，另外裸把的设计对于手机支架安装也更为方便。
第三款 兰美达 G350
国内很多朋友都知道复古踏板的vespa和RA，但是知道兰美达的却很少，这个复古的猪鼻子造型和经典的铁壳羊，曾经把vespa按在地上摩擦，而兰美达在国外市场也很多个系列，这款最新款的G350，目前交给了国内高金代工，并于去年秋天面市。
兰美达G350可以提出来的座桶
兰美达G350拥有一个很大的空桶，而且这个座桶还可以像菜篮子一样提出来，不出意外的话，G350将是国内同排量中唯一的平地版踏板车。
兰美达G350在外形上继续沿用了上世纪的独家设计风格，扁平车体、宽大的机箱、象征性的猪嘴，车型辨识度极高，一眼看去都可以不假思索喊出他的名字。
兰美达全系和vespa一样采用了经典的铁壳，而铁壳也作为副车架的一部分。所以整车的漆水会更漂亮。
粗壮的铝合金前悬挂
美达G350沿用了复古的外形设计，但在配置上却是与主流同步的，全车使用LED光源，车头储物箱中配有USB充电器，中箱能放下一个非全尺寸头盔，在坐垫下前方还有一个USB充电接口。全彩竖型的液晶仪表也从视觉上让车子变得修长了不少。
它搭载一台排量为330CC，单缸水冷发动机，能提供最大功率19千瓦@7500，最大扭矩27牛米@6250。动力传输采用了CVT，皮带传动。这台车发动机的动力并不亮眼，不过这种走复古文艺的兰美达从来就不是性能踏板的代表。
你对这3台车怎么看呢？