雅马哈真的不懂我们国人真正需要的产品是什么，真不知道雅马哈是怎么想的，竟然把一个双缸弄到国内来，价格还和本田四CBR650R一样109800。
部分网友认为雅马哈R7有的就是操控性能！赛道性能优秀，既然是一款仿赛车型那肯定是性能操控为主，那在电控系统上CBS联动刹车，弯道ABS系统，牵引力控制系统，都没有配备
发动直列双缸水冷，最大马力73.4匹，最大功率54kW，最大扭矩来到了67Nm，当然，这台发动机用于R7也是进行了针对性的调教，新配备辅助滑动式离合器体验是非常棒的，动力水平也是暴躁的，足够任何场景的使用，有进档快排功能可以选配
称它为“神车”的本田CBR650R因为它具有公升级跑车的优势，又是最便宜的四缸车款仿赛车型，那肯定是性能操控为主，那在电控系统上CBS联动刹车，弯道ABS系统，牵引力控制系统，一样依然没有配备，所以在这款CBR650R身上聚集了太多的优与缺。
被“阉割”的动力。CBR650R海外版最大码马力最高达95匹，扭矩达到60牛米，而引进到国内，其马力却只有76.1匹，最大功率只有56KW，扭矩只有60NM，这让众多的本田爱好者心有不甘
但很显然本CBR650国内阉割版，在数据方面与雅马哈R7相差无几，但是国内的车友就架不住这四缸的声音，所以CBR650R实实在在的就是四缸。 特别是在同等价格的情况下，本田CBR650玩胜雅马哈R7，也许本田真的了解国人需要什么的原因吧！
 雅马哈的R7和本田的CBR650R同样的价格一个双缸一个四缸你选谁呢？欢迎大家在评论区留言讨论。