一转眼已经2023年1月份也快结束了，这个月各大厂商在春节前也推出了一波新款踏板车，他们有的是全新上市，有的是2023年改款，在3大类别通勤、复古、跨界都有，大家不妨看看自己喜欢哪个:
1、通勤车
被本田和雅马哈压着打的合资铃木，自从有了UU125的超级芯，仿佛搭上了火箭，一路飙升的销量和口碑美誉度让老摩友都摸不到北。及时U系列有很多不如意的地方，网上也有很多负反馈，但是拦不住UY是神车的代表。
2023款UY125在1月14日正式上市了，实际上很多地方的经销商现车都已经提前到店。新款对即将购入UY125的用户可能具有一定的吸引力：升级了LED透镜大灯，改掉了之前蜡烛灯的弊病。改款了蓝色轮毂，侧面车身去掉了打孔并换成金色的金属铭牌，座椅增大了摩擦力和红色缝线。这些小改款只是锦上添花，刹车并没有改动，ABS一直缺失、大油箱并没有出现在2023款UY125上。不过即使有这么多短板，UY还能有这么多销量，也侧面说明了UY发动机的稳定性。
2.复古车
2023款姜戈150 TT最大的亮点还是在它的复古外观，新款主要变更了配色，就同等风格有再多的高仿车型，也不会有这款车的味道，至于其他方面它会比较普通，并无太多亮点，所以这款车比较适合骑帅不骑快，还要有格调的车友。
配置方面，2023款姜戈150TT仍然采用原有的单缸水冷发动机，它实际排量149.6cc，最大功率9.3KW，最大扭矩13.2N·m。设计方面还是会保持原来的，其中座椅高度780mm，轴距1350mm，油箱容积8.5L，并采用平地板设计，由此可见这款车的实用性还是有的，它不光只是外观看着有格调。
姜戈150 TT基本还是保持了原来的现状，它将采用组合仪表，LED灯源，前后碟刹，并配套有前轮单通道ABS，此外还会有全地形轮胎，前后多功能货架，复古文件包等实用设计。
3.跨界ADV
要说跨界ADV踏板自然少不了开路人：本田ADV150，虽然本尊没在国内面世，但是它的“替身”们在国内却吃的很开，以至于现在本田ADV160都开始传在今年上市了，但是ADV160一天不国产不引进，国产的平替就会一天有的玩。
比如这款于2023年1月1号上市的豪韵 热浪ADV150就是其中的一款。
这款车目前会有两个版本，起售价为13580元，两者之间的差异主要就是配置，至尊版的仪表会更高级将采用TFT，其他方面并没有明显出入。
其它的功能还有ABS关闭开启功能、双油门的拉线设计，TFT的高配版与液晶仪表的低配版本设计，高配版的还支持了投屏功能与手机连接功能、都具备了无钥匙启动、手动可调的2级风挡设计，全车的LED灯光源设计，含有危险警示灯、脉冲点火功能等。
这三款小排量踏板车型，你更喜欢哪一个呢？