2000➕公里qj赛550车主真实感受

更新于2023-01-27

先说缺点吧1:刹车软,暴力驾驶不自信(需换个bremo直推上泵可以解决)2:坐姿不战斗(需改降低手吧升高脚踏)3:轮胎滑升温慢(我这边4度,跑20公里,后轮也就25度最高)4:前后刹车盘轻微异响(高压水枪冲冲能解决)5:手机投屏仪表导航会无限重启、死机(还是需要买手机支架、手机导航)不投屏不会卡6:大灯不够用,晚上跑国道能见度不足(装个射灯)7:1-2档收油再给油会顿挫(我可能觉得不是缺点,我个人不喜欢太平顺的车,没有乐趣,没有让你想要征服她的欲望,如果nijia400是平顺的贤妻那550一定就是让你想要征服的情人) 优点:1:品控没有想象的那么差,国产车做工近年还是不错的,雪地冰面倒车侧板没变形也没掉色,就定风翼断了,50元搞定2:一档二档可以动力翘头,2档破百,345档只有给油就要起飞的感觉,怎么给怎么有,超车无比自信,6档180以后提速就慢了,3:高速行驶很稳,没有钛尺,觉得没必要,只要你能压得住横风就ok4:声浪好听,虽然是双杠,高转有四缸的感觉,低转浑厚,回头率嗷嗷的5:减震舒适,地库20迈前减震基本没感觉,跑山重刹入弯支撑型也够用6:外观圆润,虽然像杜卡迪,但也是好看的,很饱满,有进口大排的味道7:单摇臂好评,帅、铝合金的、减重了8:操控比赛6灵活的多得多得多多多多,跑起来超车、翻身、压弯还是灵活的,但没有nijia400那种轻巧的感觉,就是灵活,也够用了9:配件便宜、修车无忧10:油门响应还算灵敏,调成运动模式,能感觉出来响应比普通模式更迅速一点点了🤏一点点11:坐姿舒适,不累,想超车了,低头、收手臂、趴油箱装一下,也是帅的 再说一下几个车的对比吧 春风450sr赛600nijia400雅马哈r3无极525rr 春风450sr:带个挡泥板,路上崩的450sr没有十个也有8个,刹车更软,外观帅,声浪中庸,品控半斤八两 赛600:声浪好颜值帅、车不灵活很笨、时间久了会觉排气有点炒螺丝的感觉、刹车好一点自信一点 nijia400:优点平顺、缺点平顺到没有乐趣、刹车软、轮胎滑、烧离合器片、车子很轻巧灵活、高速还是有一点点飘,需要体格子大点的骑或者带个挡泥板帮你压住。 雅马哈r3:改装潜力大,可玩性高,轻巧灵活,刹车软、不想大改的还是不要买了,原车很一般的,排气外观实在接受不了…… 无极525最后说是因为这个车是真正这个排量的仿赛能跟550正面硬刚的车了、再加上不错的口碑和配置,以及tc,如果能等就还是等525吧,实在等不及的,根据你自己的需求选就ok了 日常通勤、注重品牌、质量nijia400 外观声浪赛600或450sr 喜欢改装的雅马哈r3 动力强、好玩、能接受顿挫的,想直接提车的赛550 想要等等的,个方面都很优异的我还是推荐无极525 油耗6-7(我偏高转,市区、跑山、偶尔国道)续航240-280 有什么都可以问我,目前应该快3000公里了,550没

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