前几年，125踏板几乎是本田和雅马哈的天下，快要倒闭的济南轻骑铃木凭借一款uu125的销量在国内火爆 ，随后轻骑铃木借UU125，打造的UY125再一次把济南轻骑铃木送上云端，一跃成为125踏板里的一款“神车”，真的是一款车救了一个企业，同时改变了国内125的方向，就只有UY125了！
2023年，UY125迎来了2023新版，售价微涨，为10880元。
相对于其他合资日系改个贴画换个颜色就能叫新款，这次2023款铃木UY125也算得上牙膏挤不少了：
2023款升级除了透镜大灯，余下的主要是外观和细节升级。
1、颜色方面有极地灰和蚕丝灰两种颜色，价格较之前的魔幻畅享版提高了300元。
2、改动最大变化就是增加了led透镜大灯（韩国进口单珠3芯9瓦）
3、前后轮毂颜色变成了紫罗兰色，感觉更像雅马哈的配色了。
4、侧身贴标颜色变成了土豪金。
5、新式坐垫为防滑防烫，包裹的皮革表面有小颗粒增大摩擦力，缝合线采用红线点缀！
下面是细节图：
车头部分看最容易看到升级的透镜，透镜的尺寸上看不是现在主流规模的大透镜，内置韩国进口3颗LED灯珠，改掉了之前的卤素蜡烛灯的弊病。从这颗透镜的规模看，原厂的实际效果肯定有提升但是肯定提升有限，对于经常跑夜路的朋友，建议还是添加射灯或者改装更大效果更好的透镜LED。
官方的升级指示图。
2023款车头部分侧视图，这个灰配色的质感比老款略有提升。
动力方面，2023款UY125仍然使用老款的铃木超级芯发动机，核心参数和旧款一致，单缸风冷125cc，实际排量124.32ml，最大功率6.9kW/7000rpm/min，最大扭矩10Nm/6000rpm/min，这款风冷发动机的整体表现暂时领先本田的125风冷，同级表现非常不错，可以说买UY的朋友9成都是冲着SUZIKI标志和这颗发动机去的。
液晶仪表也和老款的一直没有太大的变化。
前后轮毂换装改色，蓝色的配色有人喜欢有人不喜欢，感觉这个配色有点像雅马哈了。
尾灯也和2022款几乎一致没有变化太多。
其他配置：比如大家很期待的ABS，哪怕是单通道的前轮ABS也没加上去。大油箱也没有升级，其他的就更不用说了。
总结：2023款UY125适合目前马上要提UY的朋友。而还在看车左右摇摆的朋友，建议多看多试。
为何轻骑铃木要挤牙膏？
很明显这次升级是UY又一次续命的操作。诚意是有但是不多。轻骑铃木是合资，也就意味着要和铃木分利润，加上ABS还要挂铃木标意味着要通过铃木的质量标准，肯定不能随便抓个便宜的ABS套件拧上去，加上调试路试ABS的成本，本来就逼近1万1的现款UY，装上铃木认可有测试过的ABS套件，很有可能逼近1万3甚至1万4的关口，也就丢失了UY125  1万元的黄金档位。所以，大家觉得轻骑会在这2年给UY加上其他给力的配置吗？