即便家里有四轮汽车，你依然需要一辆电瓶车。 这句话或许很现实，但又戳中了各大城市行路难的痛点。 2023年初，新大洲本田，继新国标款电动车S07、S08、MS01之后，又热血推出了三款劲爆产品，分别是Dax e:、ZOOMER e：、Cub e：，如果你对本田车型历史有所了解的话，这三款车对于你一定并不陌生。接下来就让我们一起来看看这三款车型的有趣之处吧。 一、Dax e: 首先这三款车型，都是根据本田原有车型升级和改造改变而来，首先我们来看看Daxe：，这辆车目前的造型十分有可玩性，先上图。外观上形似“腊肠犬”“长颈鹿”，当然这不是我说的，见下图。 灵巧的车身，以及极具趣味性的外观，骑行在路上，辨识度相当高，作为城市代步车辆，可以说是实用性和趣玩兼具了。 这款车配备无钥匙启动，除了传统NFC启动以外，还拥有HDi解锁，4G远程解锁，可以说是科技感拉满。 车辆拥有一站式服务平台，车辆异动提醒、显示剩余里程数量、车辆寻找系统，更是不在话下。 另外值得一提的便是车辆边撑开关，驻车后，放下车辆边撑，车辆自动进入P档（空档模式），防止车辆飞车，安全系数提高。 另外，个人比较喜爱的“定速巡航”模式，也是车辆加分项。 车辆配备48v24Ah大容量电池，官方里程70km，车辆重量只有8.9KG，是城市骑行，和户外出行的得力伴侣。 再来说一说这辆车的前生，它的外观沿袭了本田的一款经典迷你摩托Dax于1969年推出，是1970年代时尚的缩影，多年来以ST50，ST70和ST90形式出现，在日本使用的名称为“ Dax”，这款车的生命周期一直持续到2000年，与Cub踏板车车型共享发动机。这辆车在2022年已经在日本重新上市，一经上市，便获得了本田车友的热情追捧。 二、ZOOMER e： 这辆车的外观，在此次发布的三款车型中，是我最喜欢的，外露式骨骼，有种粗犷的美，又有种小巧的精致。一起来看看这辆车的外观。 车辆前脸酷似动画人物机器人瓦力，又有点像海绵宝宝的造型，让人感觉很亲切，憨态可掬。车辆整体也很灵动，整体上像一个大号的滑板，光是停在那就已经很吸睛，宽幅的轮胎，给人以踏实稳重的感觉，这辆车的可玩性就在于它的改装性能上，厂家本身提供了较多的改装件和加装件，让车主们可以彰显个性的同时，更可以表达自我。如果车辆投入市场的话，加上相应的贴花装饰，应该会更加有趣。 这辆车的前身也是本田的摩托车——Zoomer X，一身精练骨架搭配金色倒立前叉、单筒尾减震和街车式把手，比一般绵羊少了一丝柔媚。骨感之中更添实用性。 如果硬要用电动zoomer和燃油zoomer进行比较的，我肯定会选择zoomere：，化繁为简的改变才是设计的灵魂。 同样的，zoomere：的同样搭载了边撑感应、定速巡航、一键式寻车、开锁，在此基础上更丰富了smartkey、前后双碟刹、车头部分还搭载了USB充电口，更有趣的是车辆链条部分还配备了张紧器，也是让车辆的可玩性达到了更高的程度。 三、Cub e： Cube：，这款车初看没有什么吸引人的地方，或者说没有自己突出的亮点，但是在官方宣传中，却给了这辆车一个神背景，那就是本田的“幼兽”，这样一辆自发售后销量达到上亿台的神车，确实又让我对cube：另眼相看。 让我们先看看“幼兽”解解馋。 作为本田公司的开山之作，超级幼兽Super Cub本着实用和容易操作的理念研发而成，自从诞生以来便风靡全世界，甚至成为了本田全球销量最好的车型，创下了摩托车史上的销售神话。作为广受用户喜爱的畅销产品，幼兽车型获得了摩友的高度评价和热烈欢迎，时至今日，已然成就了其历久弥新的不败伟业。 另外，网络上也有着Super Cub将在国内上市的消息，你是否期待呢？ 而电动Cube：，在电动车的领域，也自由自己的风格，同样以科技加身的cube：，能否再创“超级幼兽”的神话，让我们拭目以待。 在新能源当道的2023年，各个电动车企，也将进入一场鏖战，产品的开发，性能的提升，价格的比较，或许还有更多的大厂，也在默默布局，让我们一起期待吧。
本田DAXe：，新国标电瓶车。
DAX，腊肠犬？长颈鹿🦒？燃油摩托车。
zoomere：，滑板🛹般丝滑～电动车。
zoomer，国内少见，可玩性强，燃油摩托车。
本田超级幼兽—super cub～不需要更多介绍了吧？
cube：，电动款幼兽，你期待吗？