前段时间买了台二手豪爵us125小踏板，原厂护杠尾箱都有了，基本也没啥想改的，就买了坐桶垫子，座椅套，尾箱垫子，还有个搓衣板式样脚垫，因为估计后期可能很少走夜路，所以之前老车卖掉的时候拆下来的射灯迟迟没有安排。
可能是因为这个假放的时间有点长（2月11日才上班），在家有点闲（身边好多人初八上班了），也可能是因为最近天气回暖，考虑后期天热了晚上出去追风，所以又考虑把射灯装起来。说到这个射灯又是说来话长了，最早买125跨骑练手的时候，因为大风是卤素蜡烛灯，先是买了LED大灯，换了亮度不够，又买了套带天使眼的透镜氙气大灯，亮度差不多是够了，但是照射范围跟长度还是差点意思，后来就买了这套射灯，有了这套射灯以后基本原车大灯都没开过，后来车子卖掉的时候连护杠一起拆下来了，就扔在车库吃了一年灰。
整个过程大概花了我近4个小时，因为我的射灯是无线开关的，控制器又带低压保护，控制器接电瓶的线长度又不够，所以整体思路是从电瓶走电源线到前面，再接控制器正负极，所以花费时间比较长点。如果你的射灯对电源要求不高可以直接接前面板里面的大灯线，开关另外接出来就好，这样比较省时间。
昨晚两个小时是拆前车壳，左侧下护板，走线接电瓶，因为是第一次拆，中间也发现了一些问题，这里给大家说下。
前面板就不多说了，左右各三颗螺丝一共6个螺丝，是十字起拧掉，就可以把前面板拿下来了。左下面板我圈出来的，一共要拆6个螺丝，其中有个隐藏螺丝，在护杠吊耳的下面，需要把护杠螺丝拆了把吊耳拉起来才能拆，还有一颗螺丝在前车轮后面护板的左侧，6颗螺丝两长四短，拆掉后用点劲就能把下护板卡扣拉下来了。
我家正好有根电缆线，我两两并联，接了电瓶跟射灯控制器，昨天的基本工作就做完了。
早晨起来考虑到这个射灯买了两年多了，就拆开换个电池，我是第一次看见这种小电池，据说是跟家里电动卷帘门遥控器电池一样的，还好附近超市能买到，就是日期不太好，另外就是因为之前一直放在外面风吹雨淋的，螺丝生锈了，弄了点蛇胶，把四个螺丝孔堵了防水，后期要拆的话蛇胶可以直接抠下来。然后换了个后座，固定在后视镜保护套上面了，也方便手按。
吃过饭先开始在前面塑料板不碍事的地方开孔走连接射灯的线，然后把控制器固定，线也要理下，该上扎带上扎带，以免后期车子震动有异响，这个地方要注意，因为前轮刹车油管转动龙头会动，所以要避免跟油管碰到以免碍事。到这里接线开关都弄好了，前盖我就装上去了，就等天黑调节固定射灯了。
晚上花了一个小时，因为这个射灯带低压保护，必须车子启动才能亮，先调节射灯左右方向，这个主要是调射灯铺路宽度，然后底座拧上螺丝简单固定，找个大路再填底座调高低，调到合适就可以了。总体还是比较满意。射灯固定好后，再整理一下接线，该扎带固定就固定，至此，us125安装射灯结束。