近日在工信部申报名单中，出现了国内车友期盼已久的本田幼兽的身影，但并不是带白围脖Super Cub110，而是Cross Cub 110。
从申报信息上可以确认，Cross Cub 110将由新大洲本田生产。也算是意料之中，毕竟代工过幼兽110以及在售的Wave110都是现成的资源。
Cross Cub 110作为本田全球车型之一，在经过对比后，在日本官网上查询到了该车型的具体信息；轴距1230mm，座高780mm，整备质量107kg。
日本在售版本是保留了打火棍的。油箱容积4.1L，轮胎采用前80/90-17，后80/90-17的组合方式。值得注意的是，申报名单中的证件照，Cross Cub 110采用了铸铝轮毂而不是辐条轮。
采用四速变速箱，搭载代号 SDH1P47FMH-2发动机与日本代号JA59E发动机动力参数相同。参考其设计参数，这是一台风冷109cc发动机，SOHC2气门，缸径*行程 47*63.1mm，压缩比10:1；拥有最大功率5.9kw@7500rpm，最大扭矩8.8Nm@5500rpm的动力储备。
在之前的摩博会就跟着超级幼兽 110一起参展过。从售价的定位来看，Cross Cub 110还是该平台下最贵车型。在日本市场，要比超级幼兽110要贵六万多日元。