因为是新车吗，虽然不贵，但是对他的期望也很高，所以遇到一些出厂时候没有的问题都会非常的担心，不过还好最后慢慢懂了，慢慢也知道，车你这个东西没那么脆弱。
骑了两三个月了，整体这个车我还是很满意的，自己一个人骑的时候动力我觉得很足了，就是没有那么跟手，油捏了要等一会才提速。可能这就是小排的痛苦吧。带个人的话，跑不起来。
刚开始车开惯了，潜意识里认为3000转就很高了，不敢拉转速。一个多月呢，使用体验总感觉差点啥，也是因为新手嘛。操控性感觉还行，来回变道，没有那么灵活，但是挺稳的。
刚买回来的时候二三档顿挫感很强，一度觉得这个滑动离合是个摆设，不过骑久了，现在感觉好多了，不知道是不是磨合开了
发动机启动的时候油泵蜂鸣声，偶尔很大，偶尔小，之前想去2s店看看，后面发现别人也有这个问题，也不算问题，就没管了，今天回来再听，似乎不怎么听得到了。
空挡挂入一二档，车子会窜一下，还有挂档，感觉咬齿轮，困扰蛮多天，去门口摩托修理店问，他说不影响骑车就没关系。但心里总觉得不舒服，但今天突然感觉似乎也有很大减轻。安逸多了
费油，目前600公里，加了37升，目测应该能跑到900公里，百公里四个半，感觉有点多。但不太确定
上面说的其实都不是毛病，其实这个车，到22款，整体内在，包括漆水，大达到了合格水平，有些方面甚至做得更好，不过也是因为小厂的缘故，一些细节就不怎么样。比如那个加机油的盖子。。。难拆，脚踏有点挡腿，走线还是一如既往的敷衍。车机系统做出来就没更新过，基本没啥用。
离合手把重，之前总是听滑动离合的手把轻，我骑这个我觉得也没区别，直到我摸了一下钱江的车，原来这才是滑动离合的手感，听说换个纸基离合片就会好点。我也不懂。
厂家卖的机油是真的贵，磨合期五六百公里就换机油了，也不拉极速，搞个几十块的半合成足足得了，大几百的全合成没必要。
还是挺不错的，两万不到，双杠仿赛，街车坐姿，也不累，振动比起春风的单杠兼职不要好太多，不过试过无极的单杠，又觉得振动也就那样。说到底还是厂家实力的问题。
冲吧冲吧，很值得，开个青旅民宿，每天带不同的小姐姐兜风，美滋滋。生活就是这么快乐。另外小排量的车就不要在乎什么这这那那的，开心第一。
最后还是总结一句，车子没那么柔弱，只要不过红线，转速想拉就拉。天天低转速，又是脱档又是积碳的反而也不好，我这两天高转速骑，毛病都少了挺多。