因为是新车吗,虽然不贵,但是对他的期望也很高,所以遇到一些出厂时候没有的问题都会非常的担心,不过还好最后慢慢懂了,慢慢也知道,车你这个东西没那么脆弱。
骑了两三个月了,整体这个车我还是很满意的,自己一个人骑的时候动力我觉得很足了,就是没有那么跟手,油捏了要等一会才提速。可能这就是小排的痛苦吧。带个人的话,跑不起来。
刚开始车开惯了,潜意识里认为3000转就很高了,不敢拉转速。一个多月呢,使用体验总感觉差点啥,也是因为新手嘛。操控性感觉还行,来回变道,没有那么灵活,但是挺稳的。
刚买回来的时候二三档顿挫感很强,一度觉得这个滑动离合是个摆设,不过骑久了,现在感觉好多了,不知道是不是磨合开了
发动机启动的时候油泵蜂鸣声,偶尔很大,偶尔小,之前想去2s店看看,后面发现别人也有这个问题,也不算问题,就没管了,今天回来再听,似乎不怎么听得到了。
空挡挂入一二档,车子会窜一下,还有挂档,感觉咬齿轮,困扰蛮多天,去门口摩托修理店问,他说不影响骑车就没关系。但心里总觉得不舒服,但今天突然感觉似乎也有很大减轻。安逸多了
费油,目前600公里,加了37升,目测应该能跑到900公里,百公里四个半,感觉有点多。但不太确定
上面说的其实都不是毛病,其实这个车,到22款,整体内在,包括漆水,大达到了合格水平,有些方面甚至做得更好,不过也是因为小厂的缘故,一些细节就不怎么样。比如那个加机油的盖子。。。难拆,脚踏有点挡腿,走线还是一如既往的敷衍。车机系统做出来就没更新过,基本没啥用。
离合手把重,之前总是听滑动离合的手把轻,我骑这个我觉得也没区别,直到我摸了一下钱江的车,原来这才是滑动离合的手感,听说换个纸基离合片就会好点。我也不懂。
厂家卖的机油是真的贵,磨合期五六百公里就换机油了,也不拉极速,搞个几十块的半合成足足得了,大几百的全合成没必要。
还是挺不错的,两万不到,双杠仿赛,街车坐姿,也不累,振动比起春风的单杠兼职不要好太多,不过试过无极的单杠,又觉得振动也就那样。说到底还是厂家实力的问题。
冲吧冲吧,很值得,开个青旅民宿,每天带不同的小姐姐兜风,美滋滋。生活就是这么快乐。另外小排量的车就不要在乎什么这这那那的,开心第一。
最后还是总结一句,车子没那么柔弱,只要不过红线,转速想拉就拉。天天低转速,又是脱档又是积碳的反而也不好,我这两天高转速骑,毛病都少了挺多。