这次的摩旅基本上是按照我的计划出行的。从正月初四出发，到正月初九结束，历时六天，骑行1569公里，经过湘，渝，黔三个省级行政区。总的来说，这是一次比较顺利的摩旅之行。
出发前的里程记录！
结束后的里程记录！
       但是也有一些小的意外，好在有惊无险。所以，还是有一些经验和教训，回来之后，也对这次摩旅进行了一个小小的总结，希望能给之后的摩友们出现带来一点小小的提醒和建议。
       其实，这些经验和教训也是老生常谈了，也许，老生常谈的东西往往是更要注意的。
     一是，不管你的技术如何，路况如何，保持适当的车速最为重要。我们常说“骑帅不骑快，一直骑到老”，确实，生命最重要。路上，我也碰到几次车祸，但不知道是不是因为开得太快。反正，我去的路上，走的是国道，省道一些非高速公路，一是因为冷，也不赶时间，所以车速基本上保持在平均50km/h左右，最高车速没有超过60的，所以一路基本无事。
转弯记得减速慢行哦！
可是，回来的时候就出问题了。可能是回去的心里很急切，又有点赶时间，从贵州回到我家湖北，大约7百多公里，费时越17小时左右（不走高速）。在重庆洪安镇的一个乡村道上，一个直角转弯，当时车速估计在50多码，路面好像都磨得很光滑，所以就摔了一跤，人和车分离约一米左右，幸亏戴的全盔，身上衣服也穿的多，还戴了护膝，人没什么事，车子也还好，就是挡泥板脱了。后来起来发现，摔跤处还有一块腐烂的橘子皮。估计这三方面的原因导致了我这次的摔跤。不管怎样，转弯时我觉得我的速度还是有点快，再慢一点，或许就没这回事了。
   
二是，视力不好，车灯不亮的，尽量不要在晚上骑行或者减少骑行时间。本来，我的视力不太好，戴着眼镜。还是赶时间，第二天要上班。所以，到了湖北来凤时，天渐渐黑了，然后上了高速。加上我的车大灯是卤素的，在高速上根本就看不清路。这里，我又要吐槽一下本田帅影150了，确实灯不行，而且远光灯太往上了，照不清路面。所以，在高速上，我是骑的胆战心惊，根本就不敢跑快。一会开近光灯看看路面，一会开远光灯看看前面的路面标志。如果碰到后面的车过来了，还好一点，借助它们的灯光我还看得更清楚。哎，所以啊，以后晚上我是不会再骑摩托跑长途了，二是准备得给爱车改装一下大灯了。
  
本田帅影150的车头大灯
三是，遵守交通规则，尽量靠右骑行，不要跑在路的边缘区，尤其是在高速上。在高速上，我又遇到一点意外。在野三关经过长距离的堵车后，后面的车一辆接一辆地超过我。尤其是一些小车不太守规则，它往往擦着我的车而过，吓得我往边缘线外的区域跑了不到一里路，突然，前面有个砖头还是什么，反正没看清，一下骑过去了。当时，车就跟打摆子一样，左右摇晃了好几下。我以为胎扎破了，又要摔跤了呢。好在一会正常了，没有摔跤。胎也好像没破，没有两边打摆子了。又是一场惊险。想想还是很后怕的，万一当时摔跤了，后面跟着的车又多，后果不堪设想啊。
所以，重要的事情我们总要重复说。希望各位不要发生像我这样的一些小事故，切记，切记！
回家后对爱车进行了冲洗擦拭，看看是不是又像新车了！