继五月底由 KTM 发布了 2023 新一代的公路越野（Supermoto，也称之为滑胎）赛车 450 SMR 之后没多久，同一集团下的 Husqvarna 胡斯瓦那在六月 9 日也发布了属于新一代车型的 2023' FS450 公路越野赛车。
与同平台的 KTM 2023 新一代 450 SMR 一样，新的 2023' FS450 具有经过大幅升级的发动机、新设计的车架、车身，以及大量细节上的更新。
新一代 FS450 的发动机来自场地越野赛车 FC450，型式为水冷四冲程单气缸，缸径、行程保持为 95 mm x 63.4 mm，排气量 449.9 cc，最大动力输出 63 匹。
与上一代的 2022' FS450 相比，新车的发动机经过了大量的内部修改：
1、整个动力单元的重量，从之前的 27.3 公斤、轻微下降至 26.8 公斤；
2、气缸组比上一版本的发动机后倾了 2 度（气缸组中轴线与水平线之间的夹角）。这一变化的目的，是可以让重量分布更加集中，以提高车辆的操控性和机动性；
3、新设计的气缸和活塞，让压缩比提高至 13.1：1（上一版本的压缩比是 12.75：1），从而提高了峰值输出的性能；
4、曲轴经过重新定位，以求为赛车带来更轻巧的感觉和灵活的操控性。由两个压装轴承壳组成的曲轴大端轴承、也确保最大的可靠性和耐用性，新设计可保证 90 小时的长时间服务间隔；
5、配气系统方面，采用了经过重新设计的 SOHC 气缸盖，表面带 DLC 涂层的凸轮轴摇臂，以及精密的新时规链；
6、曲轴箱采用了高压铸造而成，使其有足够的强度、去采用了薄壁的设计以减轻重量。
车体方面的一些变化、粗略如下：
1、新设计的车架、后摇臂；
2、两件式组合设计的尾樑（副车架）、总重量仅为 1.8 公斤。该尾樑由 60% 的工程塑料 Polyamide 和 40% 的铝合金制作而成，实现了一个坚固而且轻量化的结构；
3、新设计的车身；
4、新的 WP 前后悬挂系统；
5、Brembo 布博的制动系统；
6、Brembo 布博的液压离合器；
7、标配了单向快速换档（升档）系统；
8、标配了电启动、锂电池等。
除了车辆本体之外，胡斯瓦那还同步推出了适用于 2023' FS450 赛车的原厂改装组件，厂方称，他们所提供的每一个原厂改装组件，都意在增强 FS450 的赛道性能，或减轻重量或增加这台公路越野赛车的耐用性。