下面列举的是市面上常见的摩托功率表， 从40匹到200匹不等，当然40匹以下和200匹+的也有(这里没有列举)， 但随着人们生活水平的提升，排量和马力提升是趋势。
从表中可以看出， 国产价格相对比较便宜， 进口车的价格相对较高； 而且大功率摩托车都集中在进口车上， 国产车的功率和排量都较小。 国产车在2023年应该会刚进入800左右排量阶段， 功率来到100匹左右。
摩托车因其本身属性， 不可能像汽车一样作为稳定的家庭交通工具。 所以，选择摩托车要根据自己的实际情况。 即便薪资很高， 但家庭不是一个人， 也不应该将其作为高优先级考虑。 如果家庭确实是可以， 那买辆摩托玩玩也无碍， 在程序员看来，还是买保值率高、可玩性高的比较好， 质量如果能再好一点就更好了。
功率只决定了摩托车的极速， 一款摩托车的性能不仅体现在极速上，也体现在加速上。下面是摩托车的百公里加速表
百公里加速数据间接反映了这部车的扭矩数据和车重， 可以看出进口的仿赛车型不仅具备很快的加速成绩， 还因为其极高的功率， 具备很高的高转延展性， 不过不适合长时间骑行。
小排量的车看百公里加速没问题， 大排量的车光看零百加速， 不能区分其性能。 于是，有了零四加速测试， 下面是部分车型的零四尾速成绩。
从0 - 400m加速成绩可以看出， 国产车目前处于180km/h这个水平(当然这里有个TNT899没有测试， 后续有测试更新)。
我个人认为决定摩托车价格的，首要的是性能， 其次才是操控、外观， 当然稳定性是基本的。 国人选择摩托首先考虑的还是价格和保值率，所以这里有两种选择。 第一， 选择进口车中性能比较强劲、而且保值率高的， 这里举个例子川崎忍者400， 性能强悍、保值率高，我认为可以入手； 第二， 感觉进口车价格还是高了， 目前没有那可以选择国产性能好、可玩性高、问题不是很大的， 比如觉得忍者400贵了， 可以选择春风450SR， 这部车比忍者400便宜、性能和外观也不输忍者400， 目前看保值率也不错。
作为程序员的我认为：摩托平时还是可以骑一骑的， 不是为了耍帅， 而是从地铁中摆脱-看看地上到底什么样字， 而是从汽车中摆脱-闻闻到底路上什么气息， 总之程序员骑摩托选择的是一种自由和不羁(这种不羁是合法的骑行，而不是炸街、超速、各种违规)。