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今天跟大家一起看看宝马2022款的R1250GS冒险车。
宝马的1250GS是每个喜欢摩旅的车友梦寐以求想到拥有的一台拉力车。
它有着充满冒险风格的车身设计，丰富的电子配备，动力强劲的拳击手发动机，可以提供给骑士极好的骑行体验。
舒适的人体工程学车身设计和座椅，为骑士提供了出色的视野。
1250那标志性的拳击手发动机，得益于宝马的可变凸轮轴控制系统ShiftCam，不仅让它在低速行驶时更平衡，而且能在每个速度区间都能实现高扭矩，让骑士驾驭车辆时更加自信。
而可升降的车把，以及790-910mm的座椅可调高度，又可以让不同身高的骑士拥有舒适的骑行姿势，座椅加热系统又可让骑士更加享受旅行的快乐。
全L E D自适应大灯不公有着醒目的外观，更能有效改善骑行时的照明范围，可以在任何天气条件下提供给骑士良好的照明效果。
而它的24升油箱容积，加上标准的ECO模式，能提供超过500公里的续航里程，让骑士在摩旅时不用再时刻担心油量。
同时，它的专业骑行模式已经扩展到了七种，配备了最新的动态发动机制动控制，可以确保在任何地形上实现最佳的控制。
更专业的ABS PRO与DTC牵引力控制，也能为车辆提供更安全的骑行保障。
价格方面，可参考2021款的厂家指导价247900元。
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2022 BMW R 1250 GS规格
发动机 1254cc，风冷/液冷四冲程水平对置双缸发动机，双顶置凸轮轴，一个平衡轴和可变发动机正时系统 BMW ShiftCam。
发动机功率 136 马力@ 7，750 转/分
缸径 x 冲程 102.5 毫米 x 76 毫米
压缩比 12.5 : 1
最大扭矩 105磅英尺@6，250转/分
传动系统
离合器  具有防跳跃功能的湿式离合器，液压启动
传输 恒啮合6速齿轮箱，带斜齿轮齿，轴驱动
底盘
悬架前部 支柱直径 1.5“ （37 mm），中央弹簧支柱
悬架后部 铸铝单面摆臂，WAD支柱，手轮弹簧预载液压可调（无级可变），手轮回弹阻尼可调
前制动器 双盘式制动器，浮动制动盘，直径 12.0“ （305 mm），4 活塞径向卡钳
后制动器 单盘制动器，直径 10.9“ （276 mm），双活塞浮动卡钳
轮胎前部 120/70 R 19
轮胎后部 170/60 R 17
油箱容量 7.9 加仑
尺寸
长度 2，270毫米
宽度 1，460毫米
高度 980毫米
轴距 1，504毫米
蓖麻 95.4毫米
座椅高度 890毫米/910毫米
空载重量  268公斤