相信很多骑手比较喜欢骑一些适合自己的拉力车去长途的旅行，而在国内的大部分的拉力车当中，除了部分的中排量的车型外，大排量的拉力车主要还是以进口车为主，不过对于一些入门级的拉力车，使用的群体的也是很大的。今天给大家介绍几款非常实用，既朴实无华又非常普通，优点不多，缺点也不多的几款车型。
凯越400Ⅹ
动力引擎是采用了宗申品牌的双缸发动机，最大马力达到38.7PS，最大功率为28.5KW，最大扭矩为35N.M，而它的座高为790MM，整车的质量不到200KG，油箱的容积达到20.6L。对于长途摩旅，是挺充足的了
凯越525X
525X动力系统使用新的525动力平台，493.9cc直列双缸水冷发动机，最大功率39.6kW@9000rpm，最大扭矩48N·m@6500rpm，匹配博世电喷和滑动离合器，充沛的动力储备，更舒畅的动力输出和低油耗。这款车型也是非常不错。
隆鑫650DS
动力方面，搭载一台实际排量652cc的单缸水冷发动机的最大功率为37kW/6500rpm，最大扭矩为60Nm/5500rpm。 采用主流的博世电喷系统，注重低转大扭矩的调教风格， 是一款真正适合拉力车ADV的低转发动机，强大的低扭不是国产其他双缸四缸车能比的。这是一辆非常优秀的adv拉力车型
贝纳利金鹏502X
国内自主车型的拉力款钱江贝纳利系列也推出过一款中排量的拉力车，贝纳利的金鹏TRK502，这款排量为中级排量段的拉力车，最大功率35kw，最大扭矩46n.m，实际排量499.6cc，油箱20L,急速160kw/h.就他这性能，跑个长途完全没问题。
赛科龙RX401
动力方面，其搭载一台来自宗申动力的直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量400CC，最大功率33KW，最大扭矩37NM/8000R，最大马力达到了44.9匹，动力参数追平合资400级别发动机，动力表现可圈可点。是一辆好车。
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