就在最近，川崎在欧美市场发布了自己全新的Ninja ZX-4 系列。Ninja ZX-4也是国内摩友觊觎已久的车型。是继Ninja ZX-25R之后又一款中小排量的车型。并且最重要的是四缸。
川崎新款ZX-4R搭载了一台四冲程水冷双顶置凸轮轴四气门，实际排量为399cc 直列四缸发动机，缸径和冲程为 57.0 x 39.1 ，压缩比为 12.6 比 1。最大马力输出 59 匹（日本本土版，后期型为 53 匹）、64 匹（欧洲版），这台发动机是基于 Ninja ZX-25R的发动机研发而来的。标配了换挡离合。整备质量为188kg、座高为800mm、油箱容量为15L。
Ninja ZX-4R 基础版
Ninja ZX-4RR
川崎Ninja ZX-4R采用了家族化的设计语言，整体来看和Ninja400没有多大的区别，主要是在发动机和进气道。
电控方面比较丰富，配置有全彩TFT智能仪表，可与手机智能互联。KTRC(川崎牵三挡引力控制系统），还有电子油门、SE 版和 RR 版标配了KQS双向快速换挡。另外还搭载可调动力模式。提供了运动、公路、雨天、自定义四种动力模式。全车LED灯源，
硬件方面：倒置Showa大活塞独立功能前叉（SFF-BP)，带有可调预载和顶部弹簧。而后减震，则是采用Showa的无平衡后垫（BFRC）减震器，同样提供可调节的预载。制动方面为前290mm版浮动碟盘，搭配径向安装的四活塞单体卡钳。后制动为 220mm 圆盘和一个 38mm 活塞卡钳。标配Nissin最新的ABS防抱死系统。
川崎四缸Ninja ZX-4R绝对是一辆不可多得的好车，而且配置也相当的丰富， 如果参考其在国外的售价9,699 美元（约合人民币 6.5万，而国内Ninja 400约为5万元，那么川崎四缸Ninja ZX-4R的国内售价可能会在8万元左右。