不知不觉年也过了有些天了，马上都快元宵节了，放开到现在也过了一个多月的时间，不知道大家有没有发现近几年身边买踏板或者说换踏板的人多了起来，前几天看犀牛哥在网上公开询问什么车款可能是23年热销车款，要我说的话，我个人认为23年热销车款肯定是踏板摩托车。
因为任何消费，到最后都会趋向于理性，摩托车的本质就是个交通工具，交通工具就是生活，就是上下班代个步，就是买菜接娃，周末附近溜个弯，钓个鱼，没事跟三五朋友跑个山等等。开仿赛，大滑翔，大太子的，就像男女谈朋友，一开始是因为相互吸引，因为年轻人的那种激情，最晚步入婚姻，过上幸福普通清淡的生活，多种因素糅合在一起，所以我认为近一两年来说，踏板摩托会是一个比较热销的车型。
今天也不聊什么参数尺寸或者细化的配置，就简单聊聊几款150排量踏板，顺便也给23年做个展望，看看哪个车有可能成为今年的销量黑马！
贵的先说，雅马哈nmax，马上还有个nvx也快要上市了，nmax车型，因为进口车型以及排量关系，还是得交购置税的，普遍订车要等3个月以上，落地3个达不溜多点，可变气门，动态牵引控制等配置，网上好多人说开过这个车才知道香，没开过的可能会酸这个价格，其实大可不必，多大预算办多大事儿，但是光说价格这块，注定这款车不能成为一个热销车型，只能是属于一部分人的小众玩具。
两本的pcx160，新款加了点配置，但是提升不明显，加上购置税落地价普遍在2.6个左右，而且现在这车也一样要等，甚至部分颜色要等半年，信仰也是真信仰，但是总的来说本田不坑穷人是真的，而且近些年来看，本田的发动机品质似乎也有下降的趋势，车子细节做工也没有想象中那种精细。跟nmax一样，也是注定了不是个大众化的车型。
说完pcx160你肯定也能猜到我要说啥了，豪爵UHR150，这款车其实跟本田的PCX是有渊源的，发动机“逆向研发”了esp150水冷发动机，车型除了前脸，其他地方也借鉴了pcx，有点青出于蓝而胜于蓝的意思。
因为是150排量不用交税，而且现在冬天部分经销商那边价格都可以抹个零，现车足，也不用等，除非是冷门颜色要等等，做工用料配置都很有诚意，这个价位也没有什么明显的短板，大概率是今年的这个排量的踏板车里面的黑马型选手。不过如果后期豪爵再出个平踏板150水冷踏板，把这个系列做成双雄产品，通吃一部分客户的话可能销量更上一层楼。
无极sr150gt，这个车也算是国产大品牌继豪爵之后的又一款150水冷踏板车型，按理说隆鑫引以为傲的发动机生产底子在那，这款车上市后因为相对低廉一些的价格也争取到了不少用户，但是这款车后续产生的小问题也不少，而且
油耗高，极速很难上100，估计可能是吃饭吃太急了，产品研发测试等地方没有很好的把好关，而且因为急着低价抢市场，在使用的材料跟一些零部件厂商选择上用了一些价格低一些的，车子总体给人的感觉塑料感强，比较廉价。希望厂家后期能重视问题，在生产中改进！
赛科龙RT1，这个车最近消息比较多，本来有经销商说是两月下旬会上市，结果厂家本月一号就开始预售了，配置是两个配置，价格16280起，还有个配置是多了一个胎压监测跟行车记录仪，应该是17280，前后abs，tsc动态牵引全系标配，但是不知道为什么好多人说它这个价格要凉。其实宗申毕竟也是老厂家了，品控各方面现在不敢说，因为无极的前车之鉴，但是这个价格来说，相比uhr还是有一定竞争力的，当然，也只是光看价格这块，另外就是这款车用的是单缸四气门水冷发动机，相比两气门发动机，前期提速会肉一些，因为四气门发动机加速中在中后段才能发挥实力，所以这台车的加速数据包括油耗数据，肯定不会那么好看，也比较期待第一批车主能及时给我们反馈。
光阳跟三阳这两款车我就一起说了，指导价完全一样，18880，新巡弋之前有个预售活动，相当于变相便宜1000，不过光阳sk现在也有优惠，大差不差，两个车都是平踏板，新坐桶空间都不错，发动机都是四气门发动机，刚才我说过了，跟赛科龙rt1类似，前段提速弱点，所以好多人会大拧油门起步，所以车子油耗都不会太低，但是相对光阳的鸭子嘴来说，新巡弋正式上市以后的销量应该还会好点，毕竟用了n妹的前脸设计，前置油箱还是少了点，没办法，因为平踏板结构导致的，比较大的坐桶空间，都是加风项。
最后两款（其实是一个系列），升仕的150水冷踏板，截止目前为止还没有太多消息，但是小道消息应该在3月上市，四气门发动机不用说了，就看陶总调教如何了，另外价格也是很多猜测，不过个人觉得比较靠谱的是在1.55左右的售价，因为升仕的尿性喜欢堆配置。
其实在这里给广大厂家一个建议，作为一个150cc排量的踏板摩托车来说，配置真的完全没必要弄那么高，有些甚至真的是花里花哨的配置了，像什么电动风挡，电动坐桶锁，手机互联，tft投屏等等，tsc动态牵引其实在这个动力级别也没啥必要，把这些华而不实的配置取消掉，真真实实的把踏板车的价格降下来，实际150水冷踏板，真正理性的价格也就是在1.5左右。
另外给各位看官一个建议，如果对速度，配置没有太大要求，也不一定非要买这种150水冷踏板。因为125cc风冷踏板跟150cc水冷踏板，0-60的加速时间几乎没有什么区别，只区别在60以后往上的加速时间，另外就是极速，两个排量实际gps速度也就差了十码左右，125风冷极速90-94的话150水冷极速大概在100-104左右，油耗的话差别倒是不太大，一般在0.3个左右，当然离谱的能差到一个油，省油的话能开出一样的油耗。所以根据预算等多方面自己取舍！