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今天跟大家一起看看雅马哈2023款的YZF-R1M。
YZF-R1M具有精美的集成车身，设计师利用动感的线条，营造出充满侵略性与空气动力学的轮廓。
得益于全碳纤维车身与铝制油箱，包括碳纤维挡风，玻璃整流罩、车侧导流罩、前挡泥板和尾部，与抛光铝制摇臂相匹配，R1M车身有着极佳的贴合度和光洁度。
并在车侧导流罩标明其独特的R1M标识。
它配备了有雅马哈芯片控制油门YCC-T系统，可将骑手的油门输入精确转换到车辆上，并配备全套 IMU 驱动的电子骑手辅助设备，增加了骑士驾驭车辆的信心。
同时还集成了工厂级别的GPS 数据记录，以及标配集成通信控制单元CCU数据记录，给骑士体验到工厂级的超级摩托车技术。
R1M采用了先进的欧林斯ERS动态悬挂系统，前悬挂配备NPX充气前叉。
这些专用悬架控制单元可实时快速调整前后阻尼，以实现制动、转弯或加速的最佳悬架性能。
行动单元方面， 它采用了赛道级的制动硬件，配备有强大的4活塞径向安装前卡钳、不锈钢前制动管路、带高摩擦片的 320 毫米大刹车盘以及紧凑的ABS单元，以提供给骑士精确的刹车及舒适的手感。
其它的电控系统还包括了可变进气系统，EBM发动机制动控制，动力模式、TCS牵引力控制，SCS滑动控制、LIF升力控制、LCS起步控制以及QSS快速换档系统等，呈现给骑士一台现代、又具有安全保障的超级摩托车。
价格方面，目前2023款的R1M在北美的售价为26999美元，约合人民币18万元。而国内的22款售价为299800元，给大家做个参考。
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车型规格
发动机类型：998cc，液冷直列4缸DOHC;每缸 4 气门
缸径 x 冲程：79.0毫米 x 50.9毫米
压缩比：13.0:1
燃油输送：使用 YCC-T 和 YCC-I 进行燃油喷射
传输：6速;湿式多片辅助和滑动离合器
传动：链
底盘
悬架/前部：43毫米Öhlins®电子赛车悬架NPX前叉，完全可调;4.7 英寸行程
悬架/后部：欧林斯®电子赛车悬架单减震，完全可调;4.7 英寸行程
制动器/前制动器：双320mm液压盘;制动控制系统和ABS
制动器/后部：220mm液压盘;制动控制系统和ABS
轮胎/前部：120/70ZR17普利司通®巴特拉克斯赛车街RS11F
轮胎/后部：200/55ZR17普利司通®巴特拉克斯赛车街RS11R
尺寸
长 x 宽 x 高：2055 x 690 x 1166
座椅高度：861
轴距：1404
最大离地间隙：130
燃料容量：17L
燃油经济性：33 英里/加仑
湿重：204KG