高金雷神1000，济南元旦当天交车…我 就是那个出门摔车的大列巴………后胎都说原厂带一层蜡膜太滑了，但是还是轻敌了零公里倒车 估计第一人吧，好在原地 加上脚踏很靠外 起到了一些防摔杠的作用，车子几乎完好，排气有一点摩擦 ， 这都不重要 跑了一千公里 首保也做了，防摔杠和靠背也装了…分享几个使用体验吧 言失勿喷 纯个人感受。 外观：一人一眼，这个很主观，我觉得造型很不美式，如果期待哈雷那种感觉的 建议等一等鑫源那个，但是鑫源那个车我只说外观啊 轴距小，我184 个人觉得 车还是要大一些，和人协调了 没有骑狗感觉最美观。 操控：至于操控各路大神都说很多了，确实是操控灵活，相当灵活，济南市区电动车大军里来回钻 一点不输给小踏板，当然了 车大轴距大，转弯掉头自然没有小车灵活，说的好操控灵活是对比同类型大排量大轴距车型 。 配置：液压离合比想象中的重，当然我之前骑川崎的z400 能到那个档位跟离合轻巧的 估计不多。 刹车够用 ，原厂前刹略软…过度行程略长，后刹很稳，当然都可以调节 因为是首保阶段 我没激烈驾驶 都在时速100以下，刹车没任何问题 给人很大安感。 电子油门感应非常 想当 极致的灵活…要我觉得 有些过于灵敏了，这么说吧 路上任何一丝丝不平和沟坎，都不能被滤掉，只要我们抓着油门………颠簸就会随着手臂传导致油门给你反应，结果就是 车一颠 就一给油…连续颠 连续间断给油…像抽风一样………… 当然这是我第一辆电子油门的车 孤陋寡闻可能是，是所有电子油门的车都这样吗？期待高手大神聊一聊这个…… 坐垫 脚踏 减震 档杠都很舒服 ，坐垫我每次下班回家100公里吧，咋说呢 刚刚屁股疼，已经准备铺硅胶了，挡杆着重说一下，强烈建议换厂家给的钱后踩挡杆，太舒服了 彻底解决了 脏鞋问题不说，升降档也丝滑了很多。 后视镜视野太小了……我后期会换掉，抖动问题这么大排量车能接受 比哈雷啥的是小几个段位的，全车的铝合金用料、全车走线（换护杠……拆开看了 确实工整牛逼，某江 好好学学吧）也很扎实，就是那满油箱的小划痕…………新车啊 高金 你们出厂都不贴个膜的吗？后期考虑贴膜一下 不然心疼。 排气声浪：这也是这个车争议比较大的地方，巡航车吗 大家期待马蹄印 期待美式哈雷重机那种力量感，这车都没有，我看到有个评价说 雷神是个吹着口哨的肌肉娘炮 哈哈，我觉得评价的相当有趣，怎么说呢，没有车是完美的 ，如果希望奔着哈雷那种声浪去的 可以改个尾段，但是高金的车都有个尿性就是小众 改装件少，你看现在1200出来多久了 厂家也好 某宝也罢 改装件真是可怜的少，要我说不介意就买 又不是不能改，还是很介意就算了……毕竟那哨子吹的 哈哈哈哈哈 发动机：我骑过几辆车吧，日本车为主 国产车接触过老长江、建设、后来也支持过奔达……（眼泪💧），总体来说 高金这个v1000发动机，运行品质是相当不错的，不输给日本车了已经，除了低速（20以下）有些脱档以外（这个是厂家可以解决的），跑起来是又顺滑又有力量，震动控制得也不错，我基本在3500转以下骑 声音干净 没有杂音 巡航车吗……慢慢骑 骑个范儿。 油耗：我不是个很仔细的人，加多少升 跑多少公里，我是把截图发车友群里 他们帮我算的，现在1000公里了吧，第一箱7个油，第二箱6个多点，第三箱我就没算 加满到跳枪，基本280-300公里吧，开始油耗高我觉得跟北方低温 新车磨合 还有我之前骑川崎喜欢拉高转都有点原因，大致觉得这个车 跑顺起来 市区跟国道综合油耗能到5个左右 我就很满意了，这些都是粗略计算 大家仅供参考。 最后说说改装件的靠背和防摔杠：我不是打广告啊 搞得我就说好 不好的我一点不留着，这俩都是我们济南经销商从抖音那个陶总那里买的，防摔杠很结实 考虑的也很周到加了加强筋 ，为了保护发动机 安装确实很麻烦 但这都是值得的，靠背……丑啊……而且明显不是专车开模做的，接缝巨大不说，整体材质透着廉价感……海绵和皮革材料真的是差，可人家格还是到了900 😂，不是看大师傅那么不容易 装到一半我都不想要了，太丑了，好在很舒服……我本身腰椎间盘不好，这个丑家伙顶着腰眼……很得劲！等包座椅的时候连他一起重新包一下吧。 以上啰嗦了，毕竟不是专业写车评的，想到哪就说到哪，给喜欢这个车的兄弟们分享下感受，好坏的大家多包容，车吗就跟女人一样，得喜欢才能入 入了就肯定有这样那样问题，得多包容，我不想上纲上线说支持国产 这个那个的，好的我肯定支持……像那些做样子货坑我们车友的 咱骂就是了 ，高金这个车就我的感觉，闭眼入肯定不后悔，毕竟落地六万多的公升级，还要啥自行车，对吧。 最后祝大家 ，慢慢骑，骑到老。