最近钱江赛1000的路试谍照又有新的曝光，从照片上看，钱江赛1000的尾灯、排气，后单摇臂造型与奥古斯塔的设计基本上直接搬。
看来MV 奥古斯塔与钱江并非是合资关系，有可能成为了大股东，而钱江收购了奥古斯塔底气就足了，公升级四缸仿赛来了。
之前钱江曝光过的"MV921"发动机项目,73*55mm直列四缸，压缩比13:1很可能会用在这款车上；其参数与奥古斯塔街车BRUTALE 920的发动机配置是相近的；虽然奥古斯塔BRUTALE 920是一款街车，而赛1000RR是一台跑车。(对这一点钱江的动手能力还是很强的)，从车架露出的细节来看，用上BRUTALE 920发动机已经是铁板上钉的
钱江赛1000还会配置有Brembo的径向四活塞卡钳，倍耐力的大闪电半热熔轮胎，丰富的电控设备，单摇臂的造型，定风翼
其实仿赛车型是一个相对精神小哥人群，年龄普遍年轻，购买力也相对有限，而真正有购买力的车友往往更喜欢ADV、巡航等车型。到时定个10万8万，消费人群真的很有限。