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今天跟大家一起看看川崎2023款的Ninja650运动旅行车。
造型上，NINJA650延续着忍者家族SUGOMI的侵略性外观，分体式大灯与进攻性的前导流罩，表明了它川崎家族的纯正血统。
配合重新设计的前风档，不仅能给骑士提供极好的风阻保护，又保证了骑行的良好视野，外观上也让Ninja650更具运动感 ，而精简紧凑的尾部造型，又突显出其前卫锐利的冲刺感。
它配备了一台排量649CC双缸水冷发动机，在8000转时，能输出最大功率50.2千瓦，6700转就能爆发出64牛米的峰值扭矩。并配备了滑动离合，以提供给骑士更舒适的换档感受。
它配备的川崎的KTRC牵引力控制系统，不仅增强的运动骑行性能，又可以增强骑士在低牵引力路面上骑行的信心，结合紧凑的ABS系统，能提供给骑士安全的骑行保障。
时尚简洁的TFT全彩仪表内置蓝牙芯片，提供了智能手机连接功能，可以让骑士在RIDEOLOGY THE APP上查看丰富的车辆信息，有助于增强骑行体验。
悬挂方面，它采用了水平中央连杆的后悬挂，在极大的利用有效空间的同时，又能将重量进行集中配比，更利于车辆重心平衡。
价格方面，可参考2022款的厂家指导价82300元。
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车型规格
发动机：4 冲程，平行双通道，DOHC，8 气门，水冷
排量：649CC
缸径 x 冲程：83.0 x 60.0毫米
压缩比：10.8:1
燃油系统：DFI® 双 36 毫米，京滨节气门
传输： 6速
传动： 密封链条
电子辅助设备： 川崎TR牵引力控制（KTRC ）
底盘
前悬架/车轮行程 41毫米液压伸缩前叉/4.9英寸
后悬架/车轮行程 水平后链节，弹簧预紧力可调/5.1 in
前轮胎 120/70×17
后轮胎 160/60×17
前制动器 双300mm花瓣式制动盘和2活塞卡钳
后制动器 单220mm花瓣式制动盘和单活塞卡钳
尺寸
长x宽x高 2,115 x 740 x 1,145 mm
轴距 1,410 mm
离地间隙 130 mm
座高 790 mm
整备质量  193 kg
油箱容量 15升