整车还是肌肉感十足
这辆车骑了两年，我也不明白为什么车友这么少？
在我们本地车友群，哪怕是新感觉都有三五个，同样搭载ke500动力平台的摩枭，竟然都能凑一桌麻将。
而500r至今在本地，车友群500+这种大几百的这种地方，除了我一个人在骑，并没有其他人了
由于前年，来自无极的背刺(新款500r以及525r)的横空出世
导致500在二手价格大幅度跳水
我是21年6月10日购买这辆车的，当时落地3.5个，过了两个月(来自新款500r的背刺），这辆车在二手市场的价格竟然只要2个出头
到了今年2023年了，这辆车的价格在一个半甚至更低(我无法接受)
但是对于想买二手车的车主，完全是一种福音
因为我们都知道国产最跳水的，有两个
一个是贝纳利的752s另一个就是升仕全家桶了
首先我们来聊一下这辆车的使用感受
第一个是坐高，这辆车的坐高是790
但是！！！但是朋友们
这车的坐垫很宽，坐起来很舒适，所以他实际上并不止790
我180的身高坐上正好能两脚全脚着地
车很重，如果身材比较苗条，力量较弱的朋友们，就可以放弃了
使用感受并不太好，在新手时期，突然的急刹，或者倾斜过大会导致你拉不住车，直接原地倒车
骑起来的驾驶感受还是很不错的，并不会像龙6那么笨重，龙头甚至比一些仿赛(小小r/sr）更加灵敏，指哪儿打哪儿
配置方面，这辆车在19年20年时可以说是价格屠夫，整个一屠龙刀，上勾600cc下打400cc，且当时的价格，让我直呼无极良心
各种abs，西互，日清，KYB，倍耐力，各种往上堆，配置可以说是相当之豪华了
安全第一
动力方面，我的表显极速是182，0-100只要5秒出头
整车调教很舒服，一档大油门，可以翘头2/30公分
动力充足，在市区里超个车也不会出现250级别提速慢，吃力的问题
你想要，他就可以给你
然后就是朋友们比较关注的质量问题了
隆鑫无极作为宝马在中国的代工厂，技术基本共享
表面各种鱼鳞焊看着很舒服，但是你看不到的地方做工其实一般(跟基友们的nk，sr，赛，龙3这一类的比，还是要好很多)
我的驾驶是比较暴力的，冬天不热车，冷车档档断油，由于楼下停车场是露天的，跑了23000km(有很长一段期间没有骑，基本都是第一年骑的)
遇上鬼探头，把腰摔断了，一定要注意安全
车子扔在那里风吹日晒将近两年，除了我人为导致的漆面磨损之外，其他的只要洗完车，崭 新 出 厂
在车管所扔了三个月，除了刹车盘锈了，其他地方一点事都没有，拖回来2天就全部复原了
说说缺点
1.我的可能是个例在3000公里时跑小长途，断了一根离合线，然后在5000公里时又断了一根
随后我换了一根雅马哈的离合线，骑了将近两万公里，现在没事
2.这个车的喇叭很容易坏，我经常是拧油门，也不怎么用喇叭，直到有一天去跑山遇见一队摩友，在弯道想打个招呼，我总不能闪远光灯，或者拧油门，我就按喇叭，嘿一按，没动静，时好时坏
3.这个车的后座很高，且有手把，带妹妹的时候，妹妹不抱你
4.跳档，这个我不知道是我的问题还是车的问题，5档往上挂成空档，在一万五公里这段时间出现过几次
其他的，漏油，什么花里胡哨，稀奇古怪的小毛病一样没遇到过
目前就这喇叭，跳档，断离合线三个毛病
1w多的价格，可以去挑一辆1w公里左右的，500cc，且颜值也并不难看，要动力有动力，要声音有声音，且不贵的小众车型，难道不香嘛？
而且这车修起来便宜
破损成这样，修复只用了两天，1500块修复至出厂状态
也欢迎500r的车主一起探讨改装方案
我并不是卖车，我只是给大家推荐一下这款我心目中的好车，然后人口基数多了，也会有更多的摩友去研究改装件什么的，我也可以趁机剽窃，哈哈哈哈哈哈哈