热播剧《狂飙》已完结，无疑是开年最强爆款，引发了网上一片热炒。这部剧拍的确实好，以饺子开头，以饺子结束，恰逢春节期年，边看剧边过年，可谓年味浓浓。那么大家都收获到了什么？
剧中开头，高启强——强哥，一辆脚踏板自由穿梭于市井中。看着熟悉的街道和熟悉的车头，强哥居然骑得是豪爵宇钻。大哥为何偏爱这样低调的小踏板呢？这也许是他本人行事低调，城府极深的一种表现，同时也与后面剧情形成了鲜明的对比。
看到此处，之前的一位强哥可能不太乐意了，看不起谁呢，谁还没个脚踏板呢？这位强哥就是刘华强。想必大家对“这瓜保熟吗”印象极深，那么有请刘华强——强哥闪亮登场。
2000年头几年，高启强还没发家，只是一名鱼档的老板，而且还需要给弟弟妹妹挣学费，经济条件也是比较拮据的。而在这一时期，高启强用来代步的则是一辆主打经济实用豪爵宇钻踏板车，作为经典工具车的代表，豪爵也被当时的许多家庭所青睐，即便是4-5年的老车也能保持不错的车况，对于实用主义当先的用户来说十分合适。
不过貌似和剧情有所出入，宇钻的时候强哥已经发家，他还能骑一台不过万的踏板车，已经非常低调了。宇钻125是豪爵在2010年前后所推出的一款车型，目前仍在销售的是国四版，售价7380元。
也许强哥的身份和地位已经不需要用车来衬托了。他选择了一台皮实耐用的豪爵踏板作为自己的代步工具，而这种选择就算现在也合情合理，毕竟小踏板就是偏向于一个实用属性的设定。
接下来我们看看豪爵宇钻125，它为什么能脱颖而出被强哥选中。
豪爵升级了宇钻为电喷发动机，之前是化油器。新宇钻在外观上并没有突破，唯一能看得到的区别是转向灯造型和大灯变得通透了一些。作为跑量车也就不指望有什么花哨的配置和外观了，一切都是以务实为主，如铝合金轮毂、前碟后鼓刹车、内置后挡泥、不锈钢排气、耐用PP件等等，但这些都是豪爵引以为傲的品质。
动力方面，这台发动机最大功率6.5kw，最大扭矩9.7nm（并没有使用VH125那台最大功率6.6kw的全新ESS发动机），但使用了日本电喷系统、耐磨活塞、高效传动，油耗相比化油器版本降低了17.1%。
这款发动机实际排量124cc，最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N·m，工况油耗2.13L，实际油耗和铃木的UM发动机比较接近，实际油耗会在3升左右。
宇钻脱胎于天鹰动力平台，优化了点火曲线和变速器，低转速下的动力输出要明显好于大部分竞品，载人时明显能感觉得到，它的前后变速器V形夹角要大于GY6的30度，提高到了32度，改进后的传动系统，耐用性和顺畅程度明显提高，比当时市面上常见的GY6发动机强了不少，仅仅2750~3000转左右即可完成起步动作，且全转速区间震动很小，加速感受很线性，超过85km/h仍有加速感，而不存在一般GY6前段生猛后段疲软的现象。
车身方面，这款宇钻125相比同类会紧凑一些，它车长1805mm，轴距1230mm，座椅高度745mm，油箱容积5.9L，采用平地板设计，并且原车自带有尾箱。按照它的结构穿梭于街道和游走于菜市场是非常实用的。这款车体积不小，轴距长，高速稳定性不错，容纳空间也还充足，原厂带尾箱的设计倾向实用型。尽管价格不贵，但豪爵厂一贯的靓丽漆水和坚固的塑料件在这台车上也没有打折扣。
配置方面，宇钻定位豪爵中低端走量车型，在当时的配置走实用路线，采用卤素光源，机械指针仪表，机械钥匙，前碟后鼓，不过当时豪爵还未优化ESS发动机，这台车和豪爵踏板车一样，刹车软绵绵的。
以上就是豪爵宇钻的大概介绍，可以看出，强哥真的会来事，不看外表看内在。
你要不要来一台强哥同款的踏板？