起了有四千公里了，从ktm390adv换来的
换车主要是因为喜欢，颜值即正义，复古adv当时一眼就爱上了，细节设计也是拉满
当然每人审美不同，当时对比了ktm790，宝马850，杜卡迪950，无意间看到了古兹，结果就定了，等了十几天提车
谈谈感受
1.骑行感受：很好骑，不欺生，所有骑过的朋友都说好骑，跑山都很舒服
2.性能
动力：够用，不属于强劲，低扭很足
重心：重心低好骑，非铺装很舒服，控车比较轻松，主要以公路和烂路，具体还要看技术
刹车：原厂布雷博很够用，轮胎也不错米其林，升温比较快，抓地力也不错
3.一些特点
轴传动：维护周期长，但是成本高一些，稳定一些，但是坏了修起来不方便
横置v缸：骑行很舒服，车很稳定，还能挡风，能治老寒腿，但不至于很热，我冬天5度骑车穿单裤，前几天跑长途零下8到10，膝盖受不了
这辆车很特别，不管是外观设计，还是一些细节设计的都很好看，很精致
一些其他的：
1.小众，所以很多人不认识，摩友回头率挺高的，偶尔才会有人认识他。玩儿复古，玩儿范儿，这个车太适合了。
2.养护成本不低，4s店换机油机滤将近800，另外保养需要换三个油，机油，变速箱油，传动轴油
3.有一些设计不是很方便，并且有一定不稳定性比如：一辆adv车辆边撑感应器位置非常容易被磕碰且没有保护，碰掉就是千把块，还要等（感应芯片），排气保护罩开模或者装配工艺有一定问题引发因为震动带来的磨损（把副车架磨出一个1mm深的口子）等等
4.热衰的问题：因为在北方，温度低一些，所以目前没有出现，在网上查过资料，听说是用了一些特殊的材质所以出现热衰的温度很高，这个风冷机是比较成熟的，且用的是60的机油，基本不会出现热衰的情况
这是一些简单的用车感受，如果你想了解这辆车，希望能够帮到你，有想了解的可以在下面留言，我会尽可能的回复