从去年年末到今年开春二月，国产摩托车企业都有很大的动作。宗申在去年12月份推出赛科龙RE560,RE401和宗申M250R后，在今年的2月开头，又发布了RT1踏板车，RA250巡航太子车，RC401赛道版仿赛车三款新车。
而钱江摩托也不甘其后，在二月上旬也是一口气推出了四大车系七款新车，其中，赛600是升级版，2023年新款。
钱江QJMOTOR赛600 红色版
如果说春风摩托跑车的代表作是春风250SR和450SR的话，那么，钱江摩托跑车的代表作就是QJMOTOR赛600了。事实也如此，在“摩托范”1月份的车型榜中，QJMOTOR赛600紧随春风之后，牢牢占据了《用户最想购买车型榜》、《摩托车跑车榜》以及《车型人气榜》前三甲，而且QJMOTOR赛600还是《车型口碑榜》的第三名。
如果说春风摩托是这次榜单中的最大赢家的话，那钱江摩托就是当仁不让的第二赢家。
那么，这次升级的新款QJMOTOR赛600有哪些变化呢？
事实上，QJMOTOR赛600在2020年就发布了，2021款应该是老款了，2022年进行了第一次升级，变化稍微有点大。
除了在外观上增加了定风翼外，配色，版画，包括车头，车尾等都有变化。
在动力方面，也有提升。最大功率从60kw升到65kw,最大扭矩从55nm升到56nm。
油箱容量也从16.4L扩大到18L，座高降低了10mm，到了790mm，质量反而降低了2kg,为213kg。
QJMOTOR赛600
到了今年2023年，是QJMOTOR赛600进行的第二次升级，这次升级相对2022款来说，外观和性能方面完全没有什么变化，唯一的变化就是增加了弯道ABS，在价格上多了1000元，上市价为50999元。
那么，这个弯道ABS究竟有什么作用，能多1000元？
弯道ABS是根据车辆的imu多轴传感器对车型行驶倾角等状态进行采集，微电脑对车速与轮胎捉地力水平进行匹配，从而控制车辆动力与输出最适宜的制动效果。说简单一点，就是在转弯时，紧急制动不会锁死你的轮胎，让安全性更大，更好地保障你的生命安全。想想看，1000元能买一份增加生命安全的保障，它还不值么。
QJMOTOR赛600的2023年新款增加了弯道ABS系统
所以，在目前的新款QJMOTOR赛600身上，有着很多的标签，比如
国内唯一一款搭载四缸发动机的现售仿赛车型！
国内首款标配弯道ABS的仿赛车！
国内最便宜的四缸仿赛车！
当然，QJMOTOR赛600也有着国产车一些通行的毛病，比如做工方面稍微粗糙一点，骑行三角不是很是舒适，车身偏重，油耗偏高。
但是，QJMOTOR赛600优点也很突出，就是音效很好，四缸的声浪，加上百米加速只要4秒多，更重要的是其价格亲民。这些也是QJMOTOR赛600上市两年多还这么有人气，有好销量的原因。
或许，到了今年年底明年开初盘点时，春风“二车”就不如你“赛600”了！
QJMOTOR赛600 主打亮眼红色