钱江“赛”系列的丰富程度，在国产车型当中是首屈一指的存在，在拥有众多成员之后，钱江又最新推出了两款新车，一起来简单了解一下。
赛150
本以为赛系列最小排量会是250，结果我还是太年轻了，万万没想到居然还会有个赛150。
赛150除了发动机外，整车应该就是以现款的赛250青春版为基础，包括车身版画和其他配件，两者都是近乎一样的，所以猜测最终价格也会很有优势。
赛250青春版
虽然150的排量已经够入门的了，但钱江还是在此基础上搞出了个高低配，轮胎规格有前110后140和前100后130的区别，不用想后者肯定是低配，而且刹车碟盘相对更小，卡钳也有区别。
赛150低配版
动力部分从外观判断应该是使用了幼狮150的发动机，实际排量是150cc，但最大功率提升到了12.5千瓦，对比幼狮多了1个千瓦。
赛250高功率版
同样令人意外的还有赛250的新版本，在现有燃擎版的基础上将峰值功率压榨到了26.5千瓦，提升了有7.3千瓦之多，猛得跟磕了药一样，发动机受得了吗？
其他参数方面，轮胎规格和轴距三维尺寸均未有变动，依旧采用浙江益中电气提供的双通道ABS，不过整备质量对比燃擎版重了5公斤，设计最高时速也达到了145公里每小时。
基本上这台赛250高功率版上市后，动力上是完全碾压市面上所有250排量的跑车了，只是最终价格嘛...目前赛250燃擎版售价为25999元，而高功率版大概率会上调价格；至于赛150将很有可能提供一个超高性价比的最终售价。