今天小编给大家带来宗申的一款赛科龙运动踏板新车，属150入门级运动踏板摩托车－－赛科龙RT1。这是宗申在40周年纪念发布会上，官方采用线上车展方式发布的，本次发布亮相了多款车型，其中亮眼的一款就是本次要给大家推介的运动踏板赛科龙RT1了。虽然赛科龙RT1是小排量入门级市场的产品，但从其同门师兄赛科龙RT3以及RT2的优秀表现来看，小编认为同一系列的RT1应该也会有出色的表现，这种小排量精品车型也许会有更好的市场接受度，让我们拭目以待吧。
首先我们来看看这款赛科龙RT1。外观上，赛科龙RT1同样延续赛科龙RT家族系列设计元素，锐利的前双灯造型，车身棱角分明，赛科龙RT1车身尺寸相比同门师兄设计得更加小巧，外观线条锐利，犀利的车身线条更倾向于运动风格。前后14寸大轮的加入更是锦上添花，让这台车具有较强的视觉冲击力。
赛科龙RT1的车架采用带龙骨的设计，让整车刚性更强，提供更好的运动性能。龙骨上方设计了个较大容量的油箱，容积达到9L，考虑到这只是150的小排量车型，所以应该会拥有不错的续航能力。在车身设计上，配备了全车LED大灯、液晶仪表等主流配置，并且配置了一个较大面积的风挡，这对于长途旅行来说可以提供不错的舒适性。
安全方面，赛科龙RT1跟RT2一样，原厂自带前后行车记录仪，无需后续加装；此外，赛科龙RT1还在制动部分搭配了前后碟刹以及ABS防抱死系统，同时还匹配了同级别车型非常少见的TCS牵引力控制系统。对行车安全有较好的保障。
动力方面：赛科龙RT1搭载的是150级侧置水冷单缸四气门发动机。是由赛科龙跟韩国大林共同研发的。赛科龙RT1的发动机的动力有极其亮眼的表现，它的前期加速强劲有力，中后期加速也能提供强劲动力。赛科龙RT1的最大功率11.5kw/8000rpm、最大扭矩14.5N·m/6750mm，这参数就超越了众多同级竞品踏板，在同级别车型中具有更为抢眼的表现，而且还带有自动启停和脉冲点火，辅助配置非常不错。
赛科龙部分参数如下：
车身尺寸：长1926mm、宽766mm、高1230mm，离地间隙135mm。
最大功率：11.5kw/8000rpm
最大扭矩：14.5N·m/6750mm
座垫高度：770MM
油箱容积：9L
轴距：1330MM
整车质量：144KG
离地间隙：135MM
仪表：液晶/TFT仪表
前减震：液力阻尼式
后减震：前后减/液力阻尼式
最高车速：100
赛科龙RT1目前官方预售的价格为16280元起，此外，RT1有丰富的颜色可供选择。分别有梦幻深蓝、石墨灰、夜幕黑、雪山白以及夜幕黑＋赤火红。不知道大家喜欢这台车吗？欢迎评论区发表你的看法。