济南轻骑铃木悍道QS150-8提车

更新于2023-02-14

2023年2月14日下午提车。直接全款。遗憾的是没有脚启动款,从商家那边了解到说是济南轻骑铃木自2022年6月份开始就没有生产脚启动款了。几分钟试驾了实车后,就当即确定提车。店家给的优惠价,车子+保险+上牌=8400元。就给了1瓶机油,原厂小蓝瓶1升装那种。然后跟店家要了个LED透镜灯泡,当场换掉原车卤素灯。但是这个灯泡效果不怎么样,至少夜间国道不够用。下面开始随便聊一下这车的一些细节情况行驶体验。提车从店里出来在附近中石化直接95号汽油加满,加了80.2元,油价是8.46元/升。看说明书,悍道150的油箱容量是10.1升,实际会有余量,官方说法是用来作燃油蒸发的空间?然后直接从当地加油站骑回家。总里程100公里打底了。因为行车时我是安装了手机支架开着高德地图导航回家的,高德导航GPS速度对比仪表盘的速度表我感觉误差几乎没有,可能是我车速一直控制在60以内骑行,所以欢乐表成分不高才觉得误差不大?因为车子处于磨合期,转速我整个过程一直控制在6000转以内。返回的时候刚好是晚上了。绝大部份路段没有路灯,经过的红绿灯少说也有十几个,路上跟车堵车龟速爬行,急加速超车越过前面车群,这就是100公里路途的总体路况骑行环境。最终到达家附近的中石化加油站,进去重新加满油测一下油耗。这一次同样加注95号汽油,工作人员加的太满了,直逼加油口上面的位置了。最终测下来的油耗是100KM/2.3L。用高德地图测GPS真实速度算下来的距离。因为第二次加油我是亲眼看着工作人员把油位加的很满的,把油箱盖扣上的话,估计都快逼近油箱盖底部了。而且期间路过十几个红绿灯怠速什么的,突然急加速拧大油门超越前面龟速车群。所以我个人认为实际油耗应该在2.2L百公里这样子。骑回家的时候沿海这边当天晚上风刮得很大,风阻大,而且处于磨合期初始阶段,估计后面出了磨合期换了机油,油耗应该能略微下降一些。保守估计油耗应该可以控制在2.2L/100KM以内。老实讲,我在提车之前就从网上了解到这款车,也粗略了解询问过这款车的车主。特别是B站抖音平台对于这款车的评论,当我看到很多人说这款车百公里3个油的时候,我是有点犹豫的。实际结果也还好。至于网上很多人说的这车敲缸声,我实际骑行下来,无论是声音动静还是震动控制都非常不错。离合很轻捏起来的力度手感我很满意,挂挡也很轻松,空档也很好找,无论是从2档踩下去还是从1档脚后跟踩下去,都很容易切换到空档。提速畅快,安静轻巧,减震虑震效果也控制的很不错。把前后轮胎的胎压按照说明书规范的单人骑行时进行校准效果会更好。前轮175KPA,后轮200KPA。我是从本田PCX160换到铃木悍道150的,总体来讲,悍道150这车在提速和极速以及动力和颜值外观这些方面不如PCX160,但是,在减震和虑震控制方面,噪音控制,载人载物,爬坡,跑山越野,长途骑行舒适性,多路况,续航,都被铃木悍道150吊打。当然,踏板和挡车本身设计初衷不一样,所以严格来说这两种车没有可比性。但是因为这两个车我都拥有,所以我会不自觉的对比这两款车的驾驶感受,总体感受就是上面罗列的那几个点。最后再说一句,除了要挂档有些人可能会觉得烦,悍道150这车骑行真的太舒服了,声音安静,轻巧,提速畅快,震动抑制的也很不错。刹车性能也可以,我当晚100公里骑行,期间也出现过几次有人从路口突然窜出来,还好我骑行车速不快,50-60这样子都刹的住,而且我也没有紧急制动捏死刹车,刹车不能捏死,在它这个价位,这个刹车性能可以。之所以买悍道150,就图它200mm底盘高度和铃木的发动机,适应路形更广,基本什么地方都可以去了。时间关系,就先说这么多。后续有什么新的变化感受心得再来扯两句。

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