坐垫 坐垫可以说是很重要的一个东西，很多摩托车的原厂坐垫舒适度低，甚至时间长了屁股都疼，这个时候就应该自己去购买一套合适厚度的坐垫，可以购买拥有加热功能的，冬天的时候就很幸福，坐垫还可以起到高度调节的作用。
车把 不同的车把也会带来不一样的骑行体验，如果进行短长途骑行的时候，感觉手臂非常的累的话，就该换个新的手把了，合适的手把可以缓解手臂的疲劳，提高车辆的操控感，更换手把的时候需要注意刹车线和油门线的长度问题。
靠背 很多的巡航和踏板车的驾驶位置和后座位置，都有一个小小的靠背，在骑行的时候可以有效缓解疲劳，这个靠背自己想要的话也是可以加一个。
风挡 如果喜欢长途骑行的可以加一个更大的风挡，拉力车是用来长途骑行的一般风挡就比较大，合适的风挡有防风和减少风阻的作用，小小的风阻时间长了，会很消体力，从而影响舒适度。
悬挂 有一句话叫做好的悬挂比车贵，可见悬挂的重要性，有很多车的原厂悬挂都比较硬，如果悬挂系统是全段可调节的，花费时间去测试一下，根据不同的使用途径来调不同的数据，只有后悬挂可以调预定值的话，针对平时个人的喜好简单调一下就好，
手把高度 手把的高度决定了骑行的姿势，骑行姿势又决定了舒适度，跑车的手把一般比较低，适合爬着骑，常有人说玩跑车要有一个铁腰，拉力车的手把就会高一点，舒适度就高，觉得自己手把太低可以加一个升高手把的垫片。