讲到刹车油，我想我应该先给大家介绍下，大家的摩托车刹车泵上，那个用英文标记的DOT3/DOT4/DOT5到底是什么意思。
DOT3/4/5
从字面看，如果按我们常规理解，是不是会觉得数字越大，代表它越强大呢？比如5是不是会比3更好呢？告诉你，并不会！通俗点说这三个数字含义，仅仅是它们与水的融合性，而3/4/5中的5，水融合性最低，完全不吸水。3的水溶性最高，吸水性很好。
基于这个特性，也就导致了dot5刹车油的更换周期最短，DOT3的更换周期最长，DOT4的更换周期在这两个中间。那么吸水与不吸水为什么会导致它们的更换周期长短呢？这是因为刹车泵在设计时，必须与大气相通，而大气中包含的东西很多，其中有一个就是水分。水分进入刹车泵与油在一起后，因为水的沸点极低，所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降。
看完这个通俗解释后，相信大家已经明白，为什么很少或者基本在常用车型刹车泵上，看不到需使用dot5刹车油/液的警示，这个就是最重要的原因之一。
摩托车刹车油/液多久更换
看完上面的通俗化解释后，我们再来讲讲大家关心的，多久更换摩托车、电动车刹车油/液这个问题——
说到这个问题，如果是使用DOT5的车型，那么最多半年必须更换刹车油，因为它太让人不省心了。而如果是使用3和4类型的话，按照常规理解来说，只要不是经常激烈驾驶，不是长期在太潮湿的地方存放，平时注意检查，补充添加即可。不过，基于安全为上的原则，再加上那点油也值不到几个钱。在此，还是建议您按照摩托车维修手册标注的期限更换。实在没有摩托车维修手册参考的，也可以参考两年或三万公里这个数值进行更换。
刹车油/液 混用行不行
从经济价值上来说，不建议混用，因为两种刹车油的价格基本没啥差别。理论上来说，如果混用的话，长下坡或者行驶在需要长期使用刹车路段时，有可能会因为DOT3（最低沸点为205℃）、DOT4（最低沸点为230℃）油干湿沸点的区别而造成一些意外。