相信大家对于小排量的摩托车都情有独钟，不过在当下国内的小排量市场上，150cc终究是一个理想的排量段位。
免税、性价比，佛系骑行族的最爱，150排量也许是很多朋友选择的它的原因，除了动力弱一点外，它的灵活性也许比更大排量的车型表现更为理想，这也是很多人选择150排量车型的原因之一。
不过对于大部分的摩友来说，本田系的那台ADV150车型（后续的版本也升级为ADV160），跨界类的设计，运动化的驾驶感，也让很多追求个性化骑行的摩友所追捧，同时也兼顾了超高性价比，但在加速性能与极速表现上会比250 及以上的车款要弱一些。
不过从国内的摩托车发展水平越来越高，很多中大排量的车型出现，也让更多的人能体验到机车的魅力，但不提排量的前提下，150cc级别的摩托车还是中坚力量，占比也要比中大排量的车型要多出许多。
追求运动化设计，跨界类的踏板车也开始在国内的摩托车市场上流行开来，像极宙、宗申、大阳等国产品牌开始往ADV车型发展，但从目前的国内的小排量ADV的比较上，大都是以本田的ADV 150为模版开发出来，在外观设计上也是借鉴了本田机车的风格设计，所以大家在国内的众多ADV摩托车上也是能看到的。
不过在国内的老牌摩托车厂家嘉陵也推出了自己的ADV，这款嘉陵的CoCo Cat150T外号“山猫”，所推荐的发动机也是一台单缸的水冷四冲程设计的CVT无级变速款机头，在动力方面也体现出了高性能水冷机的特点，最大的马力有14.3匹，最大的功率有10.5KW。
对于这台单缸的水冷机，大家所期待的也不一样，毕竟代步车的还是可以的，主要的区别还是在配置上，心向往之的本田ADV有着节能、稳定之说，而国产的ADV在外观上也做到了大家所期待的那样，有着本田ADV的风范，当然，价格也是比较便宜的，这款新上市的嘉陵的“山猫”指导价为13980元——16680元。
而在配置方面也与其它国产厂商区别不大，ABS、双油门拉线、TCS牵引系统、无钥匙启动等都有。