奔达摩托是长岭奔健摩托有限公司旗下品牌，成立于1994年，也算是是一个老牌摩托车企业了。
2021年初，奔达发布了"不死鸟计划"。在此计划中，就有LFS700(唐刀700的影子) 。
奔达不死鸟计划
2021年西安摩博会， 700cc四缸两个车型发布。 其中，唐刀LFS700的售价为38800元， 配合其较好的发动机参数信息， 摩友们都戏称其为"屠龙刀"。 
2021年年末， 奔达燎700爆出一体式车架良品率低， 需要重新设计车架生产线问题。燎700被迫拖延，使得发布靠后的唐刀LFS700也受到了影响， 燎700在2022年中开始陆续交车。 
2022年6月末， 奔达发布了LFS700唐刀， 裸车价38800元。 重要参数信息如下：
精确排量四缸680cc， 1个ECU控制每个缸体， 最大爆发出63N·M的扭力 8500rpm、爆发出69kw（93.8匹） 11000rpm

滑动离合

前后KYB减震

前制动brembo双盘、后制动brembo单盘

整备质量218公斤， 比黄龙600轻了十几公斤

工信部申报时速200km/h， 但发布时声明最高时速>220km/h

使用前120、后180的大轮胎

油箱18L

TFT仪表、TCS、ABS

百公里加速成绩4.2s 
唐刀LFS700上市后， 受到奔达产能的影响， 实际到车的用户不多， 但是依然有其测评。 有以下几个优点：
唐刀LFS700的1挡极速90km/h+(表显接近100km/h) 

低扭比本田的CB650R强， 2000 - 3000 往上会很有力

震动抑制比较优秀， 除了6000 - 7000转有个共振点

刹车系统的前刹车是比较优秀的， 后刹车一般，但是不拉垮

经典的四缸声浪听起来悦耳、振奋人心

动力比较线性柔和，不会像KTM790中段(6000转往上)加速比较狂暴

在石子路面上骑行， 因为TCS的介入不会打滑， 同时关闭TCS的效果打滑就很明显

高速行驶状态非常稳、不漂

外观设计比较独特、优秀(当然仁者见仁智者见智， 也有说不好看的)，不像国产其他厂家1 : 1 的借鉴

油耗5 - 6L每百公里， 在四缸车里还算比较优秀
上面是优点， 也有反馈的一些缺点： 
 骑恣比较战斗， 时间长比较累。 因为LFS700的手把较低， 比较爬， 运动型车操控灵活，但不适合长时间骑行。

后视镜比较抖。 LFS700是手把镜， 转速上来了会比较震， 之前小丙试驾燎700的时候， 也有类似的问题。我觉得厂家可以后续尝试优化一下。

油箱标注18L，但实际上只能加15.5L左右， 结合上面油耗信息，大约提供300公里左右的续航。 

 仪表有延迟。 这个只能厂家一步步改进，之前春风的CLX700的表看着有点延迟，后续的车型都改进了， 期待奔达的优化吧

一些漏液问题。 但是厂家在关注这个问题了， 只要有一颗替摩友们考虑问题的心， 后续的问题都能一一解决。
从整体上看， 奔达的这款LFS700售价38800块， 然后配置不低，加上独特的设计，是一款好车。只是，产能、产能、产能跟不上， 重要的事情说3遍。尽管很有竞争力， 但是因为产能小， 实质上对黄龙600能造成的影响很小， 2023年期待奔达彻底解决产能问题， 多上新类似LFS700的车型吧！