这是本人第三辆豪爵的踏板车了，之前买了两辆颜色一模一样的豪爵eagle。都分别转让给了朋友。不是车有问题。说到底还是有点喜新厌旧。（不该啊，不该啊）。这辆虎鲨其实来得也有点机缘巧合。一个本地朋友去年十月底来征求我的购车意见。我给他推荐了虎鲨。买了没多久重庆开始疫情管控，就没法出来骑车。后来全国解封这才拿来断断续续跑了两百公里。谁知道上个月他看上了我的另一辆跨骑摩托车。非要拿虎鲨和我交换。然后这个月我同意了，上周去车管所过了户。 说一说虎鲨和eagle的一些区别吧，本人想到哪儿说哪儿啊，可能会有一点点混乱，大家将就看。坐垫虎鲨都要大一点，屁股会更舒服，但是eagle的坐垫有一个小的腰靠。腰部会更舒服一点。然后eagle有一个完整的斜踏板。虎鲨的斜踏板没有那么长，所以斜着放脚的时候不太舒服，至少没有eagle那么舒服，但是虎鲨的平踏板更宽一点，脚平放的时候会更舒服一点。带货的话肯定虎鲨会更好一点。操控上eagle轴距要短5厘米。前轮也是10寸的。所以操控性的话eagle更好。但是实际使用中差距不明显，相反，虎鲨的稳定性会更好，这一点更明显。另外虎鲨多了一个原装的尾箱，尾箱的钥匙和车的钥匙是同一把。而eagle没有尾箱。需要自己单独买货架，然后再装一个。所以载货能力虎鲨会更好。再说一说两车的油耗吧。同一款发动机，骑起来会有一点体感的差距。感觉上eagle的震动会大一点。估计可能是虎鲨的车体大一点，车体吸收了小部分震动。油耗虎鲨会稍微高一点，按照我个人的习惯虎鲨会高0.2到0.3。估计就是因为虎鲨要重一点，然后车头也要宽一点。eagle的车头设计的很犀利，导风性肉眼可见的一会好一些。总体来说就是这样这两部车我都很喜欢。
骑eagle在内蒙古阿尔山
在呼伦贝尔