最近今年，摩托车的复古风潮是风起云涌。不仅国外的品牌有，国内的一些厂商更是趋之若鹜。而在这方面做得全做得细的当属宗申赛科龙了。
宗申赛科龙发布现场
之前的复古车RE3,RA2只是小试牛刀。从去年年底发布的赛科龙RE401和RE560再到今年的2月份发布的赛科龙RA250，有英伦风格复古的街车系列，也有美式复古的巡航系列；排量从250cc到550cczzz中排量各档次都有。
赛科龙RA250巡航车
如果说RE401是RE3的升级版的话，那么RA250实际上也是RA2的升级版。我们今天，就来好好看看这款美式复古风格的巡航太子车赛科龙RA250。
赛科龙RE401街车
复古首先是体现在造型上，也就是外观外貌。圆形的大灯，圆形的仪表；水滴型的油箱；加长的车身，加高的车把；鱼类设计的排气筒；还有那向下弧形收敛的后尾，整个一美式复古巡航造型，不知道的还以为是哈雷摩托呢。整个车身线条流畅，圆润，饱满，充满了肌肉感和力量感。
赛科龙RA250
美式巡航车一般不追求速度，着重于骑行体验。但是，这款RA250巡航车相比老款RA2，动力上去提升了不少，采用的y依然是赛科龙PY250的发动机，单缸水冷四气门，但最大功率达到20.5kw,最大扭矩达到22nm。和同级别的其他车型相比，也是不落下风的。加上配置的滑动离合器，换挡平滑顺畅。坐姿更不用说，745mm的座高，搭上高高的平直车把，妥妥的直立姿势，很是舒适。
无论男女，骑上赛科龙RA250都是合适
在其他配置上，赛科龙RA250更是体现了美派作风。车把，车刹，换挡杆，脚踏等都是采用的铝合金材质，减轻了车身重量，比原来的RA2要轻14KG。刹车是双通道ABS加前后碟刹，减震是正置前叉和气囊双后减震。此车也适合灵活自由改装，体现潮玩个性。
轻量化设计的细节
复古，动感，美派。赛科龙RA250巡航车造就了不一般的感受。而17580元的售价也算亲民，不是太高，比本家兄弟宗申M250R街车的售价18800元 还低。
只是，赛科龙RA250巡航车能否再掀起一股复古风潮，还是需要市场来检验！
等待市场检验！