说到国内250排量的仿赛车型，大家都不会陌生，自2021年起小排量仿赛市场的竞争可以说是“四郊多垒”，从最初的比操控开始，到比颜值，比功率，比加速，甚至比车重，比圈子。
先下一个结论，今介绍的魅影255S就是一台配置丰富，颜值耐看，动力平顺的异步双缸仿赛。
在介绍这台车的时候，我们首先扪心自问，如果我是个预算只有2W的新手，我的想法是什么？是不是配置尽量高，价钱尽量便宜，动力平顺好驾驭？
那么这台魅影255S势必不会让你失望！配置方面它搭载了渝安可调节减震、前后双通道可关闭ABS、TCS牵引力系统、TFT全彩可投屏仪表、滑动离合器、铝合金镂空三联板、前双碟刹对四卡钳、单向快排、整车LED光源等等。光从这些零部件来看，它的性价比就已经拉满。这些配置武装到了牙齿，TCS加上ABS这套组合，足以让新手也能无所顾忌的玩车，安全方面绝对有保障。配置丰富到壕破天际。
诺马为它配备了15L的大油箱，续航能力不错。该车的整备质量为175Kg，轻量化做得不是很到位，拉低了一些操控性能。好在255s的座高仅为780mm，非常地亲民，易于上手。属于是刚刚适合新手的驾驭，既保证了它的可玩性，又不至于太过于暴躁，难以驾驭。
诺马魅影255s的动力平台，是自主研发的异步双缸水冷4气门发动机。它的最大功率22Kw|9000Rpm，峰值扭矩25Nm|7000，最高马力有29.9Ps。不难看出，这台车的输出更偏向于中高转速区域。 它的动力水平可以满足绝对部分的新手玩家，它无论是提速还是极速，表现都很出色。并且该发动机的运行品质是非常流畅的，抑震方面做的绝对到位！
得益于双缸的天生优势。足够刚性的钢管编制车架，支撑性不错的渝安减震，使得它的骑行感受相当不错，这台车的性能操控。虽然整备质量脱了它的后腿，但是用来跑山压弯，做一些激烈驾驶，该车是完全可以胜任的。而且可关闭ABS、TCS的加持，也让它的可玩性与安全系数进一步提升。
目前国内双缸250排量仿赛少之又少，为什么？对于厂商而言需要增加更大的研发成本，受车重的影响加速也无法成为优势，但双缸的优势却是得天独厚的，更小的震动，输出也相对更线性。17380元的售价，这是目前市面上性价比很高的一台双缸250车型，动力平顺又有滑动离合加持，对新手友好，是一台让人喜出望外的车型。