不知道大家都体验过本田的DCT没有，自动挡的大排量车真的太让人上头了，便利的同时还能保证驾驶乐趣，并且也可以通过手把上的拨片进行换挡。尤其是在长途奔袭的时候真的能省不少事。
目前大排量产品中，也只有本田一家在大规模布局DCT变速箱的品牌，但是最近KTM就曝光了一组全新的自动变速箱专利，通过离心式离合器与自动变速机构的结合，让旗舰车型1290车系的车主未来能有便利的骑乘体验。
从专利图上能看到，这项专利未来会搭载到1290车系上，图纸上更是直接写出了1290车系变速箱的零件代号。KTM自动变速箱的设计思路则与本田的DCT不同，没采用双离合的结构，而是结合了离心式离合器配电动控制的自动变速箱机构结合而成。
骑手仍然可以通过手把上的开关来实现手动换挡，另外KTM也加入了停车档位的锁定机关，解决了离心式离合器在斜坡停车的问题。
从目前KTM1290车款阵容来看，这套自动变速箱未来最有可能搭载在1290SUPER DUKE GT和1290 SUPER ADVENTURE S这些主打长途旅行的车款上，自动挡的大野驴，应该也会有更多的人喜欢吧。