升仕350E
最快上市地应该是升仕的350k这款车了，去年夏天跟350e同期上工信部申报的，后来没多久350e就上了，后来可能因为放开后的多种因素，厂家的产能跟不上，导致这款车一直没有动静，但是过完年以后陶总说过，先上启典200cc排量的跨骑，然后是踏板，其实目前来说，升仕的150水冷踏板也有不少人在期待，但是就好像哪吒一样，等待的时间太久了，相对来说350k这款车先上市倒是比较靠谱得推测。毕竟350水冷踏板目前有350d，m，e三款产品，然后又把310m这个车型停了，能腾点生产线出来，年后升仕厂家生产正常以后相信这款车很快会跟我们见面了。
升仕350K
文章首图白色车型是350e，上面这个蓝色车型是350k，主要是方便读者做两款车型的外观区分。另外就是发动机动力参数以及车辆配置等等大家都可以参考350e，关于350k的售价个人猜测应该会跟350e打平，30880这样的一个价格。
第二款比较接近上市的车型就是高金美兰达G350了，从外观来看算是血统比较纯正的意大利复古踏板，但是内里却装了一颗“中国心”。想当年兰美达Lambretta和Vespa是在意大利并驾齐驱的摩托车品牌，后来因为种种原因（欧洲金融危机以及美兰达企业自身决策者转型汽车产业），等等这些因素，导致了这个品牌的没落。
而现在国内高金与兰美达已经达成了合作，生产跟销售全部交由高金负责。
兰美达G350这款车的外观采用了典型的意大利复古踏板车型设计，扁平的后车体、宽大的前车头、往下弯的猪鼻子，总体辨识度很高。它的尺寸为1956x770x1129mm，轴距1400mm，最小离地间隙153mm，坐高790mm，而且外壳跟vespa一样，采用了金属车壳，整备质量为183kg左右。
  发动机是由高金代工的排量为330.1cc的水冷发动机，最大输出功率为20.2 kW / 7,500 rpm，最大扭矩27 N.M. / 6,250 rpm。油箱9.5升，大概可以提供230-290km之间的续航距离。
  关于兰美达G350的售价个人猜测不会太低，因为这并不属于一款国产车，参考国外的售价，国内上市很大概率定价会在3.5-3.8w之间。
最后一个车型就是光阳的350gt，这款车是去年米兰车展发布的，动力部分与老款没有太大变化，还是那台320.6cc单缸水冷发动机，最大马力28.1hp/7500rpm，最大扭矩30Nm/5500rpm。前脸做了大改变，升级了部分配置，增加了车辆储物空间，也算是个大改款，价格这块个人预测后期上市的话要接近4w这么一个价格。